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壳牌喜力机油讨论专区 >  保养作业:换蓝壳机油、火花塞、刹车油!(附蓝壳鉴定方法及使用感受)

发表于 2010-09-07 16:00    IP属地:未知

蓝壳换蓝壳

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发表于 2010-09-07 16:01    IP属地:未知

换后,感觉良好。
发动机声音变轻了!
换挡更顺畅!
动力随叫随到!
油门变轻了!
壳牌,您值得拥有!

附4L装壳牌红壳、黄壳、蓝壳、灰壳车用润滑油电话防伪查询指导说明:
1、将机油竖直放置,看到机油瓶盖上有一张“壳牌润滑油”字样标贴,使用变色的油墨印刷,字的颜色随观看的角度变化而变化。
2、请广大朋友注意!标贴上“正品”沾水消失,水干后重现。
3、小心地从标贴的红色箭头处揭开防伪表层,激光全息膜:这种防伪方式比较常见,很多厂家用的就是这类激光全息,标贴揭开后可从不同角度下观看标签背后,闪现彩虹色壳牌标志。
4、呈上下两行排列的是16位壳牌防伪码。防伪码下面的物流码的数字,应该和防伪标签外部的唯一条码下面的数字完全相同的。 5、唯一条形码:官方的名字是“可变条码”。其实就是每个壳牌防伪标签都有独一无二,不会重复的条形码,也就是说任何情况下,都不会出现重复的情况,就是同一箱内,也不会重复。
6、微缩文字:肉眼看呈线条状,在放大镜下可见线条由微缩“SHELL”字样组成。
7、拨打专线400-888-0500壳牌防伪系统,按提示语输入数码(请大家注意是防伪号码,而不是物流吗或者管理码)即可马上验证产品真伪,按照提示语言输入16位防伪码即可知壳牌润滑油真伪。所有壳牌新包装的产品,揭开防伪标签,可见查询防伪码均为16位,且只能查一次。
8.第二层的标贴在紫外线灯照射下出现红色“SHELL”字样。
目前壳牌润滑油仅4L及以上容量包装红、黄、蓝、灰有电话防伪查询,所有1L装机油产品均无防伪查询。
建议去当地壳牌养护中心网页链接

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发表于 2010-09-07 16:02    IP属地:未知

同时检查火花塞

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发表于 2010-09-07 16:06    IP属地:未知

火花塞,燃烧很好,间隙大了,换掉!


[ 本帖最后由 amdamd 于 2010-9-7 16:21 编辑 ]

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发表于 2010-09-07 16:06    IP属地:未知

检查刹车油!

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发表于 2010-09-07 16:07    IP属地:未知

刹车油换前

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发表于 2010-09-07 16:08    IP属地:未知

换后

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发表于 2010-09-07 16:11    IP属地:未知


换后刹车有力、渐进更好!
建议2年5万公里先到先换!
制动系统在长期或者紧急刹车的过程中,会使刹车油温度迅速上升。而刹车油本身有较强的吸水特性,它会吸收周围空气中的水分,日积月累的水分进入刹车油中会直接引起刹车油沸点下降,令制动力随之下降,影响刹车的性能。
[ 本帖最后由 amdamd 于 2010-9-26 13:08 编辑 ]

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发表于 2010-09-07 16:19    IP属地:未知

THE END!
换后车车又生龙活虎了!
附蓝壳和D4对比:
换蓝壳后早上着车抖动变小,怠速降得快;感觉加速时间明显短于D4,且油门响应很积极;2、3千后感觉发动机运转更平顺,噪音及抖动都比D4明显要小。

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发表于 2010-09-26 09:49    IP属地:未知

蓝壳不错,我用了8桶左右了!
准备升级灰壳中!
POLO,ACCORD

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