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凯越论坛 >  4.9万换正时, 换前轮刹车片, 刹车盘打磨作业

已解决

发表于 2010-08-25 12:51    IP属地:未知

258的机油外面一般都是卖200。德科的发电机皮带一般都是140-160。你这个店很贵。

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发表于 2010-08-25 12:52    IP属地:未知

继续插!!!!!!!!!!!

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发表于 2010-08-25 12:53    IP属地:未知

吊起来.. 先把里面的废机油放出来...酱油似的... "撒尿"
这样放出来是不是排的更干净一些?
以前4S店是油尺管里面抽出来的.



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发表于 2010-08-25 12:53    IP属地:未知

东西换的贵了,首先正时组件换好600元,原厂是(依纳)品牌。刹车片看包装应该是AC的,假货多。
刹车盘换成品牌的也就130一只,加工也不便宜。
以后需要配件可以来小武基汽配城找我,保原厂。
雪佛兰 克莱斯勒 维修保养 盛华汽配城9区22号  13810766846

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发表于 2010-08-25 12:53    IP属地:未知

才看到,楼主宣武地,不打搅了。我住手帕口。

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发表于 2010-08-25 12:54    IP属地:未知

放油的闲暇功夫... 看一下放在我对面大宇的原车型.."旅行者" 发动机舱的布局是完全一样的.
据说节气门是电子式的.



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发表于 2010-08-25 12:56    IP属地:未知

换正式前... 拆卸必要的组建之前先吧发电机皮带拆下了.
好多裂纹, 应该换的及时吧.



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发表于 2010-08-25 12:58    IP属地:未知

换正式的时候要把右边的轮先拆下.
然后转动达伦让上面的两个正式轮的校准标记对准
看看刹车盘... 内侧磨了一个凹槽来了. 小师父说给我打磨. 工时费100元.
现在打6折.. 我就说磨吧.. 2000都花了, 不差120元了



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发表于 2010-08-25 13:01    IP属地:未知

空气滤芯拆下来了.. 就可以看到发动机垫脚了.
这个东东损耗了就觉得车体抖了... 看来我这个还可以. 怠速的时候微微的感觉方向盘抖动.
这个支架拆下来前拿个千斤顶来要把发动机撑住. 不然发动机会栽下去喽.



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发表于 2010-08-25 13:04    IP属地:未知

正时皮带的保护盖子拆下... 就可以看到两个齿轮了. 现在可以看到两个标记不是对齐的.
师傅用扳手转动下面的大轮就可以把它对齐了.
(1.6的有这个标记, 1.8的没有这个标记, 所以1.8的拆下之前用专业的工具扣住两个轮子不让其转动)
齿轮比例下面大轮(曲轴的延伸部分)转两圈, 正时轮转一圈



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