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标致108论坛 >  晒图了,发一下这一年来在香港看见的。颐达,标志107,等等

发表于 2010-08-19 19:14    IP属地:未知

无级变速平顺性和燃油经济性上更好,4AT较无级变速更耐用、加速快,维修成本低。
擎天柱站在地平线上,向着宇宙深处发出电波:“我们已经和这里的人民共同生活,藏在他们眼皮之下,也在悄悄地保护着他们……我目睹了他们的勇气……我是擎天柱,在这里警告所有在宇宙中流亡准备来地球的汽车人,千万不要变成丰田、尼桑、雷克萨斯、本田……”

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发表于 2010-08-19 21:57    IP属地:未知

怎么看标志107都像F0.......

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发表于 2010-08-20 02:23    IP属地:未知


山西I30 Q群 93565981

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发表于 2010-08-20 08:39    IP属地:未知

生在海外就是好啊
呼号:BH4BAZ
Email:liujialeon@163.com

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发表于 2010-08-20 16:05    IP属地:未知

大陆版的都是技术“改进”型!厂家号称为适应“中国路况”很多车都会相应调低发动机输出功率(为了适应油品减少爆震和积碳),独立后悬挂改为整体后桥(例如:尹兰特跃动),变速箱改为更皮实耐用的老款型号(例如:CVT换为AT  5速改为4速),号称世界同步的车型也会晚一年才正式上市。这就是我们大陆地区的车市。

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发表于 2010-08-20 17:47    IP属地:未知

cvt 标志。国外TIIDA有配备CVT波箱。

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发表于 2010-08-20 19:32    IP属地:未知

国产轩逸也只有2.0的才是CVT

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发表于 2010-08-20 19:41    IP属地:未知

我觉得HR16DE到中国减小压缩比是合理的,毕竟我们的油品摆在那里。。。

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发表于 2010-08-20 21:30    IP属地:未知

NND,香港的空气真好,汽车像新的一样!
不要嘲笑锅,锅只是上不了坡!

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发表于 2010-08-21 13:56    IP属地:未知

skyline 天际线啊!!!!口水!技术的日产不是吹的。但是,好车不拿到国内来生产,怕技术泄露。

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