给开涡轮增压车的朋友：引擎涡轮增压系统的运转润滑及其问题（转载）-爱卡汽车网论坛

guotung 2.1W+ 爱卡币 8955 帖子加关注发私信青铜元老注册 2004-05-18	发表于 2005-01-13 14:26 IP属地：未知 11楼 huangyz 于 2005-1-13 12:02 PM: 写到你学来干嘛，呵呵。将来换2.5T时有用呀！
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小虫哥 BG4MBZ 14W+ 爱卡币 24847 帖子加关注发私信【飞虎队】【同蒙会】离休干部注册 2004-02-01 来自山东省\|青岛市	发表于 2005-01-13 14:47 IP属地：未知 12楼不管有没有用,先学了再说
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huangyz 4.5W+ 爱卡币 18710 帖子加关注发私信非山寨版版主离休干部注册 2004-02-07 来自广东省\|广州市	发表于 2005-01-13 16:36 IP属地：未知 13楼 guotung 于 2005-1-13 14:26: 写到将来换2.5T时有用呀！有道理。那台2.5T的FOCUS ST MKII 比MDO轻小，马力是MDO的1.5倍，扭力是MDO的2倍，在市区开，估计一踩油门就要追尾
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生锈的老枪

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发表于 2005-01-13 20:07 IP属地：未知

14楼

huangyz 于 2005-1-13 12:24 AM: 写到
呵呵，老枪还是看到我原来的标题啊，我都改了啊~~~

你提的几个问题都粉专业，以下回答如果导致你的车出问题请勿拍我，呵呵：
1、气门盖垫片渗油通常是因为其劣化所致，除了本身质量有问题之外，还有可能就是曾 ...

老枪犯下大不敬之罪,现在才回斑竹的帖,自感罪孽深重,掌嘴!
回斑竹:
1不知老枪的车是否曾经清理过积碳？
不管有或没有，直接索赔是最佳的方式
老枪报告:4S店那些秋季冬季免费都按时报到了,每次检测都是全优,连胎压都正常.要不是单位的78个老司机集体会诊,哪知道老枪的车会有这些毛病啊,更谈不上清理积炭啦.现在才知道那些检测都是表面文章,做给没买车的筒子看得.
老枪打算观察一段时间,如再发现渗油直接索赔(维修师傅的建议,说是原装的好).
2气缸工作不佳要看是什么情况，不一定就是油路的问题，也有可能是火花塞的问题，甚至是上面第一点所提到的气门导管油封的问题。
回斑竹:周一加了一罐添加剂,马上在外环路跑了半圈,感觉好像气顺了一点.但看不懂添加剂上那些只有LIN MM才脱口而出的鸟语,不知什么牌子.
打算15000公里再作免拆洗清理油路.
大众4S店的清理油路报价差别很大,东圃要1000,梅花园只要450,不知什么原因?
3气门有响声是正常的。
回斑竹:这句话咱爱听!两家4S店也说正常,有的还说2.8V6也是这样.
但气门异响影响进气和排气,估计这也是老枪的车油耗始终不低于10的主要原因吧?
挑车的时候同去的老司机就说气门响,老枪根本听不进去,迷上了那个都市灰,看来人还是不能好色,选车也是如此啊,呵呵.

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发表于 2005-01-13 20:11 IP属地：未知

15楼

再报告斑竹:
老枪去4S店检测时,维修师傅为了减小异响,拿个小起子将空滤外表的某个阀门(估计是碳罐电磁阀)调了很久,调后声音是小了,但这几天感觉车子进气不爽,再去4S店调校,维修师傅说调过这么多台车,从没有车主说会有这样的反映,不知是否要再调回来?
1、碳罐电磁阀
2、凸轮轴位置感应器
3、4、看不清（2个氧传感接头）
5、ECU
6、点火线圈
7、N75电磁阀
8、空气流量计
9、空滤
10、启动检电器
11、
12、水温感应器
13、油嘴
14、可变正时
15、燃油压力调节阀
16、2次空气阀罐
17、右侧爆震感应器
18、
19、3孔插头。两个用于爆震传感器，一个发动机转速传感器。
20、
21、2次空气泵
22、左侧暴震感应器
23、
24、进气温度感应器
25、节气阀流体
26、雨刷喷水泵、雨刷水位感应器
例如氧传感器坏了？
答案是，可以的。氧传感妻只是ECU喷油的一个依据，它的加权因数有限。当它不工作或信号太弱时，ECU就跳过去，不再接受它的反馈，并以开环方式喷油。
其它大部分传感器故障，ECU基本也以同样的方式处理故障，以保证汽车最基本能够移动。这样的机制叫失效保护，使你到达维修站。就是说空燃比14.7:1即使错误得很厉害，车依然能开。
空气流量计。当它失效时，ECU就参考节气门开度的数据。
水温传感器。当它故障不向ECU报告水温时，ECU就按水温80度C喷油。（不同车系有差别）
进气温度传感器断路。ECU将按20度C的进气温度喷油。
节气门开度传感器断路。（猛喷化油器清洁剂惹的祸，呵呵。）ECU将按节气门全开的状态喷油。这个比较吓人。
有个别传感器的断路，就不能开了。如曲轴位置传感器，ECU无法知道汽缸活塞上止点位置，无法正时点火。
我发现传感器这类东西还是很有趣的。
[ Last edited by 生锈的老枪 on 05-01-13 at 20:21 ]

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davyworld 557 爱卡币 485 帖子加关注发私信青铜长老注册 2004-05-19 来自浙江省\|舟山市	发表于 2005-01-13 20:37 IP属地：未知 16楼精辟！！！！！！！！！！
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caisong214 547 爱卡币 427 帖子加关注发私信青铜长老注册 2004-11-28 来自北京市\|北京市	发表于 2005-01-14 00:00 IP属地：未知 17楼 iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
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生锈的老枪 1.5W+ 爱卡币 8882 帖子加关注发私信本站元老注册 2003-08-13 来自广东省\|广州市	发表于 2005-01-14 07:53 IP属地：未知 18楼 [再顶，顶到黄头看到为止。
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Ali_mdo 阿立 1.7W+ 爱卡币 14656 帖子加关注发私信本站元老注册 2004-05-05 来自浙江省\|杭州市	发表于 2005-01-14 09:59 IP属地：未知 19楼这个帖子看起来是专门给老枪看的，呵呵！
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huangyz

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发表于 2005-01-14 11:54 IP属地：未知

20楼

不知道老枪的车最高转速开过多少，注意，是转速而不是时速。
像一般的车踩油门的时候发现动力缺失现象，多半是油路方面造成的，从油的品质，到油路堵塞都有可能，比如，油掺了水，一踩油门车就会点头。当然你的车没有这个现象，只是自己开起来感觉“气不顺”而已，那有以下建议：
1、如果一直都没有更换过汽油格和空气格，建议更换
2、经常拉高转速，清理积碳及油路
此外，你提到要做免拆清洗油路，建议换为拆卸式清洗喷油嘴（如果真的有问题的话）。
加了燃油添加剂，一开始的感觉总会“爽”一些的，那些“油精”的确可以起到疏通管路的作用，但如果经常用的话，有可能会对其它部件造成负面影响，有点像“毒品”，呵呵。你想想看，如果各种“添加剂”如果真的有奇效而且对车没有副作用，那各大车厂早就把它们作为原厂标配使用了。
还有前面那个图，空滤在右边，“碳罐电磁阀”在左边，我不理解你说的“拿个小起子将空滤外表的某个阀门(估计是碳罐电磁阀)调了很久”是什么意思。

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