2008款5.7 HEMI大切15000公里全面体验和 OME 2英寸升高作业（完整篇）-爱卡汽车网论坛

橙爸（大李） 4.5W+ 爱卡币 20787 帖子加关注发私信青铜元老注册 2005-06-29 来自海外\|亚洲	发表于 2010-06-30 21:56 IP属地：未知 11楼哈哈，楼主说的“排量有点疯”，写得很有意思。
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wangjinjia 6685 爱卡币 195 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-12-05 来自江苏省\|南京市	发表于 2010-07-01 00:15 IP属地：未知 12楼前排留名，希望杀猫。
	没有用的,你是那样拉哄的男人. [每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

飘泊1971 人走的太快了。。。。 4.6W+ 爱卡币 28129 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-03-03 来自山东省\|烟台市	发表于 2010-07-01 08:04 IP属地：未知 13楼哇，還沒上圖
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AK乡巴佬

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白银长老

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发表于 2010-07-01 08:50 IP属地：未知

14楼

原帖由 没关系 于 10-06-30 15:08 发表

2009年年底入手的5.7新大切，2008款（好像国内5.7的就没有09款以上的），至今开了15600多公里。前两天换了OME的避震套装和轮毂轮胎，前前后后有一些感受，交一个比较全面的作业。
买车篇
从买车说起，从决 ...

哥们，我在焦急地等你的下篇啊。我看好2011的5.7HEMI，你的文章将是我我的重要参考资料。

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

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没关系

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发表于 2010-07-01 09:47 IP属地：未知

15楼

呵呵，各位别着急，后面的来了。

用车篇

1.油耗
先说大家关心的油耗，新大切WK 5.7迎进门半年多，车跑了15000多公里，除了磨合期是天天在跑，其余时间都是周末和我的另外一辆车的限行日出行，所以油耗可能比其他车友的偏低。磨合期内纯粹在北京城里跑，油耗17个多；自己测试过，只是上下班那种路况（上班10公里跑50分钟，下班10公里跑40分钟），油耗应该有19个多，估计一箱大概400公里左右(个人觉得这个油耗水平对5.7排量来说很不错了，同小区的朋友的雅阁2.0上下班跑油耗也在14-15个左右；磨合期过后基本上是城里红绿灯、快速道加高速，油耗稳定16-17左右，一箱500公里左右；高速跑120公里时速省油，油耗13个左右，一箱油600公里左右；高速140-150公里时速，油耗16个多一点；高速跑180-200公里，油耗30-40，一箱油大概跑270公里左右。个人觉得，越野车要想性能好，至少得4.0排量以上，而4.0排量的车的油耗大多都这个水平，如果这个接受不了，还是别买越野车了，买个2.0排量左右的城市SUV吧。开过的最低的油耗大概在9.9左右，路程是从北七家经京承高速到四环再到中关村。

2.质量和性能
然后说说很多人关心的小毛病。原来北京产的老大切把大切的名声是彻底毁了，质量，操控性都受到诸多诟病，乃至克莱斯勒2005年不得不停止了与北汽的合作。但是从消费者的角度看, 这也是一个福音。因为北汽的糟蹋，导致2007年大切以进口车的姿态重新杀入大陆市场的时候，V8的定价不敢定高了，价格居然还是和北汽国产的时候一样：50多万。进口的5.7 limited车型配置基本上和是国外的OVERLAND车型一致，除了轮胎轮毂。JEEP OVERLAND5.7美国卖近47000美元，途锐3.6豪华配置相当的车在美国卖41000美元。进入国内价格就倒过来了，美国人厚道还是德国人厚道，高下立分。于是乎大切WK 5.7HEMI勇夺国内性价比最高的V8越野车车型称号。
很多人对进口大切的质量的担心也是正常的，毕竟北汽国产的大切和小切给人伤心的回忆。其实不然，进口大切的质量比国产的大小切，可以说是一个天上一个地上。
我的大切5.7，半年来用的够狠，跑过高速3000公里来回，最高220公里时速；穿越过库不齐沙漠；爬过悬崖；下过河道。迄今为止，只出现过一个小毛病：刚提到车当天，排档杆的镀铬盖掉下来，用哥俩好粘上，这个毛病让我当时有点哭笑不得。有一次在城里慢速跟车的时候熄火，原因分析是油箱内剩余的库不齐回程加的油有点小问题，之后再也没有出现过。
相比之下，大切的刚性和抗造性还是很强。在沙漠的时候，如果最近的救援车辆没有绞盘，救援的时候拖车的的方法得靠车子冲一下，才能拖出陷住的车，否则施救车自己也得陷。大切这样拖拽，车子没有任何问题。同样的拖车方法，经常一块玩的普拉多4.0，变速箱就完蛋了。后来分析，看来普拉多的刚性还是有点问题，可能拖车的时候车体变形，变速箱受力太大。
大切5.7的性能第一个要说的就是动力，动力太强了，很多大坡不用像其他车一样助跑，干拔就可以上去。原厂配置下，起步稍有迟钝，然后就是源源不绝的动力爆发。高速上飙车很爽，只要不是跑车，基本上全灭，100到200公里的时速区间是它的优势所在。当然这是要有银子做后盾的，一脚油一块钱啊。并线稳当，给人信心，这一点比老大切WJ强的不是一点半点。大切5.7的隔音做的相当好，感觉是我开过的车里面最好的，比奥迪，宝马强，和老别克差不多水准。但是新大切的悬挂和离去角太小了，而且原车弹簧避震太软，在野外过坑或下陡坡的时候很容易被压倒极限，拖到保险杠。我在库不齐就因为这个原因导致后保险杠两边全部撕裂。接近角倒是可以通过自己拆装前唇下扰流板加大，慢接近陡坡倒也问题不大。冲坡就很危险，前悬软，回复不够快，高速冲坡很容易伤到水箱。这些都是为了照顾乘坐舒适而做的妥协。有一点要说的是自己拆装前唇下扰流板，说明书明确指出越野路段可以自己拆下，有七个手动卡子，自己一拧，保险杠下扰流板可以轻易拆下。当时问4S店的工作人员，居然听都没听说过，克莱斯勒的4S的技术不怎么过关可见一斑。

大切5.7的水温散热系统还算可以，只要不是在夏天的沙漠里就没问题。我爬悬崖，走高速，城里慢速走都没有出现过水温问题。但是这次六月有一堆车去库不齐，包括新老大切，指挥官，帕杰罗，FJ，途乐，无一不水温高，还是和激烈驾驶相关。大切5.7还配有变速箱散热器，这是很实用的配置。
大切的雪地和泥地的性能很不错，我在2010年元旦的那个北京大雪天出门，一路上厚厚的雪能有10多厘米。原以为会一路伴随着电子系统灯狂闪，可是上立交桥，拐弯，居然一点感觉都没有，大大出乎我的意料，当时在车上的的朋友也唏嘘不已。个人认为，沙地可能是大切的软肋，毕竟电控的差速锁还是有延迟，较容易原地跑坑陷车。这一点带有事先锁上轮毂的差速锁的陆巡应该好得多。
3.油品
说到油品，我的体会是大切5.7并不太挑油，任何地方93油的足够，大胆加，无论是不是乙醇汽油。我曾经在春节去外地，来回共3100公里。去程的时候，发动机故障灯在山东某处加97号问题油后不到50公里灯亮，自动断缸系统不再工作，之后全程亮，直到目的地。全程油耗16.1升/百公里，基本上是110-130公里/小时。看来HEMI断缸系统对省油还是很重要的。在目的地省会城市加好油稀释后，发动机故障灯没有亮过，断缸系统正常工作。回北京全程93号汽油，发动机故障灯没有亮过，断缸系统正常工作。期间甚至因为新修的高速没有加油站，被迫下高速在湖北一个县道边不知名的加油站加油，也没有问题。全程油耗16.2升/百公里，除了河北境内110-120公里/小时，在其他境内基本上是140-180公里/小时。这个结论在我去库不齐的过程中也得到印证，在库不齐沙漠里读贵塔拉那个小镇，一个破破的小加油站加油，车子没有出现任何问题。所以不要对大切太娇惯，93号油足矣。但是加了2010款以后的HEMI加了可变正时气门，到底用多少号汽油，还不是很清楚。
说个经验，去外地路上(非市内）最好加93号油，因为97号油好多是加添加剂兑出来的，质量还不如93号，如果车要求97号，就自己带快乐跑，G17之类的油精,虽然无法完全取代，也是权益之计。
4.舒适性配置
内饰中的舒适性配置基本都全了，除了空气悬挂。双区空调，很强，比我的宝来1.8T空调强，这个夏天经常得打到25度才合适，低了太冷。前加热电动座椅，驾驶位两个预存记忆功能。刹车油门踏板电动可调高低，这个很不错，能很方便地找到合适的驾驶位置。缺点是后排座的的高度有点低，对个高的人来说确像板凳，座位有点矮。不过我从来不坐那儿，我LD身高 168cm,坐着也没觉得不舒服。2008款音响是国产机头，为了赶上倒车影像和GPS导航的潮流，而自己有没时间研发，克莱斯勒选了天派的机头，有点鸡肋的感觉，比上不足，比下有余。音质比原厂机头据说差了很远，但是我这种非发烧友倒也够用，可惜浪费了那个BOSTON专业级音箱。2008款比较有用的配置是三块MOPAR的底盘护板：发动机，变速箱，分动箱。这个太有用了，一般的托底都不怎么关心了地盘了。如果自己加装，怎么着也得5000块吧。
下篇预告
针对大切缺点，打造无敌大切5.7的思路和OME 2寸升高改装的详细内容。
[ 本帖最后由没关系于 2010-7-1 16:37 编辑 ]

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没关系 1.4W+ 爱卡币 3133 帖子加关注发私信本站元老注册 2004-05-26 来自北京市\|北京市	发表于 2010-07-01 09:49 IP属地：未知 16楼发些照片: 先是提车的时候的素车点击查看原图 (90.54 KB) 2010-07-01 09:50 点击查看原图 (63.5 KB) 2010-07-01 09:51 [ 本帖最后由没关系于 2010-7-1 09:51 编辑 ] 附件点击查看原图 (73.4 KB)
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没关系 1.4W+ 爱卡币 3133 帖子加关注发私信本站元老注册 2004-05-26 来自北京市\|北京市	发表于 2010-07-01 09:59 IP属地：未知 17楼潮白河，河道冲坡，这个坡大概2-3层楼高，开始我还挂低四，后来别人说你那车根本不用挂低四，就可以轻松上来。点击查看原图 (80.06 KB) 2010-07-01 09:59 点击查看原图 (90.56 KB) 2010-07-01 10:00 [ 本帖最后由没关系于 2010-7-1 10:02 编辑 ]
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初级大虾

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发表于 2010-07-01 10:03 IP属地：未知

18楼

原帖由 没关系 于 10-07-01 09:47 发表

呵呵，各位别着急，后面的来了。
用车篇
1.油耗
先说大家关心的油耗，新大切WK 5.7迎进门半年多，车跑了15000多公里，除了磨合期是天天在跑，其余时间都是周末和我的另外一辆车的限行日出行，所以油耗 ...

很精辟啊，我在关注11款的，请以后多多指教

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没关系 1.4W+ 爱卡币 3133 帖子加关注发私信本站元老注册 2004-05-26 来自北京市\|北京市	发表于 2010-07-01 10:12 IP属地：未知 19楼原帖由初级大虾于 2010-7-1 10:03 发表很精辟啊，我在关注11款的，请以后多多指教哈，客气客气！互相交流。发点穿越库不齐沙漠的照片车队，基本以大切指挥官为主，还有丰田霸道，FJ和途乐. 点击查看原图 (86.96 KB) 2010-07-01 10:12
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天边一抹红 1244 爱卡币 397 帖子加关注发私信白银长老注册 2008-08-25 来自海外\|美国	发表于 2010-07-01 10:13 IP属地：未知 20楼原帖由没关系于 10-07-01 10:12 发表哈，客气客气！互相交流。发点穿越库不齐沙漠的照片车队，基本以大切指挥官为主，还有丰田霸道，FJ和途乐. 21173837 左一右二的两辆小车很抢眼啊，他们表现如何？
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