发表于 2010-05-29 17:36 IP属地：未知
最后讲一下顿挫的问题。刚开的时候，顿挫感太强了，一是在换档的时候；一是在低速小油门的时候。
先说换档。主要是我的技术问题，不习惯雪铁龙这么长的离合行程，抬离合的速度太快，也不知道要高速换档。现在开得相对比较平顺了。体会是：
1档起步要慢抬离合，稍给点油，让转速保持在1000转;
1档换2档好象可早可晚，1000-2000转都行，只要离合慢一点就行；
接下来的换档就在2500转左右了，动作要快，因为转速落得比较快。鉴于它是中高转速发动机，2500转换应该能够做到输出的稳定。
我是新手，这些体会只是为了抛砖引玉，欢迎大家，尤其是C5技术专家们批评指正。从理论上来讲，换档平顺就是要做到你的换档动作适应你的车，也就是变速箱和发动机。变速箱好理解，根据档位的速比，可以算出目标档位的合理转速。下图就是C52.0MT的速比（我还打电话到神龙去问，神龙让我再到4S去问。我说你厂家不知道，4S怎么能知道？后来一翻手套箱，发现在车辆一致性证书上就印着速比）
3.455/1.867/1.29/0.951/0.745/倒档3.333
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