上汽和一汽的矛盾从来没怎么缓和过。特别是好端端帕萨特在上汽生产的好好的，而且把品牌和市场差不多都打开了，大众却把下一代的帕萨特交给了不干事的一汽，还取了个叫“迈腾”的名字，激化了两大合作商的矛盾。自此之后，上汽就对大众品牌的车开始用一种懈怠的方式对待了。使大众品牌的形象受到了影响。可以这么说，这次矛盾可以说完全就是德国大众挑起的。品牌形象的下降也是大众应该付出的代价。

上汽虽然不服，但还是学乖了
至少现在得到了斯柯达品牌~也是VW在中国双品牌战略布局的初步成功。
上汽曾经想挣扎摆脱VW的控制，收MG，双龙。。。最终陷进泥潭。
一汽比较乖，得的产品要好得多。
无论如何，这些都是平衡。