在爱卡论坛看到两款柴油车在5000米海拔高原的表现，担心柴索！-爱卡汽车网论坛

索兰托论坛 > 在爱卡论坛看到两款柴油车在5000米海拔高原的表现，担心柴索！

一车米天气好，心情就好 856.8W+ 爱卡币 1960092 帖子加关注发私信钻石元老注册 2005-08-29 来自北京市\|北京市	发表于 2014-10-21 16:57 IP属地：未知 11楼学习了，要掌握手动模式
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cqtianyi2011 风语者 6275 爱卡币 174 帖子加关注发私信白金长老注册 2011-05-19 来自重庆市\|重庆市	发表于 2014-10-22 01:29 IP属地：未知 12楼我的新柴索跑西藏，也上了5200多的海拔，除了怠速提高到1100左右外，动力方面没有明显的改变，排气也正常没有黑烟，所以不用担心。
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343315716 35 爱卡币 34 帖子加关注发私信初级会员注册 2014-06-03 来自广东省\|东莞市	发表于 2014-10-23 12:21 IP属地：未知 13楼柴索的涡轮比爱腾和圣达菲的要强不少
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白金元老

发表于 2014-10-29 10:23 IP属地：未知

引用同其尘于 2010-5-21 01:40 发表的回复

网页链接
这是爱腾的帖子——
天黑透了，翻过5280米的XXX山口
在山顶的路段，海拔高，空气稀薄，汽车动力明显减少，在一个坡段，尽然加不上油，挂着档位，踩着油门，车不会动。
柴油发动机自动变速器的车辆以后遇上这种情况，请...

我的柴索去年9月跑西藏一圈12000km，上珠峰大本营毫无问题，海拔在5100之上吧。黑烟有但不多。

当仆人的没有一个好东西，不是拐骗主人的小老婆就是偷主人的钱财，而天下当父母的没有一个不爱自己孩子的。
摘自网文

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我本俗人 1844 爱卡币 753 帖子加关注发私信白银长老注册 2007-09-26 来自江西省\|南昌市	发表于 2014-11-03 09:56 IP属地：未知 15楼不仅要考虑柴油机响应问题,还要考虑自动变速箱保护导致的高原行驶无力问题.
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