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Polo/Polo Plus论坛 >  定速巡航安装后的补充说明和部分图片(包括晶锐巡航手柄的图片)。

发表于 2010-04-20 11:14    IP属地:未知

原帖由 m1598745 于 10-04-20 11:03 发表
继续上图:
气囊接头
20066953
再来一张
20066972
和T41的连接插头
20066996
20067018
完毕
继续:
东西到手,犹豫是否去4s安装,主要是离得较远,来回100km,仔细回想拆装手柄步骤,根本就没有任何技术难度,另外对自己的动手能力还是比较有信心的,故决定,找工具自己更换气囊游丝。其他工具还好说,主要是没有拆卸方向盘的工具,tb后看到,便宜的20元,虽然不贵,但是使用率太低,放弃。经过多方寻找,从我单位车队处借得此工具(六齿的,原装工具是12齿的,但不影响使用),得以顺利施工。下面继续上图:
拆气囊的步骤就不再说明了,坛子里有很多了。呵呵
气囊拆下

气囊卡子的近景

方向盘的标识

方向盘固定螺栓。需要专用工具才能拆下。

原车的气囊游丝,用3M的胶带固定。

[ 本帖最后由 m1598745 于 2010-4-20 11:25 编辑 ]

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发表于 2010-04-20 11:27    IP属地:未知

原帖由 m1598745 于 10-04-20 11:14 发表
继续:
东西到手,犹豫是否去4s安装,主要是离得较远,来回100km,仔细回想拆装手柄步骤,根本就没有任何技术难度,另外对自己的动手能力还是比较有信心的,故决定,找工具自己更换气囊游丝。其他工具还好说 ...
继续
原车气囊游丝标识。没有找到零件号。

全景-大家发现吗,和我买的晶锐的游丝不太一样,原车的下面是方形的,晶锐的是圆形的。

侧面-大家发现吗,这个侧面的缝隙比较大,比我买的那个晶锐的游丝缝隙大很多,不知道为什么。

再来一张侧面的

拆下的T41接头

[ 本帖最后由 m1598745 于 2010-4-20 11:33 编辑 ]

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发表于 2010-04-20 11:33    IP属地:未知

不错。。。。。。。。
热爱天朝!热爱对孩子下毒手的手山西疫苗等各种有毒食品!转基因大米无毒!!

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发表于 2010-04-20 11:35    IP属地:未知

这东西 就是4根电线 没多大花头
起的比鸡早睡的比狗晚吃的比猪差跑的比驴快

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发表于 2010-04-20 11:35    IP属地:未知

原帖由 ZDTDXJXB 于 10-04-20 11:08 发表
AT还是MT,09款的还是前面的?能6档巡航吗?
08年的车,1.4mt时尚
巡航还是很爽的,其实平时也能用的,不非要长途才能用。

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发表于 2010-04-20 11:40    IP属地:未知

原帖由 m1598745 于 10-04-20 11:27 发表
继续
原车气囊游丝标识。没有找到零件号。
20067260
全景-大家发现吗,和我买的晶锐的游丝不太一样,原车的下面是方形的,晶锐的是圆形的。
20067291
侧面-大家发现吗,这个侧面的缝隙比较大,比我买的那 ...
继续
拆卸T41插头和手柄的时候,大家要注意,不要用蛮力,那是没有用的。在T41的上面用扎带绑线的旁边,有一个销子,这个销子有两档,往上面拔出来一档的时候,T41和手柄就分开了,根本不用使劲。在拔出第二档的时候,T41插头的保护壳就可以拿下来了。切记切记!
方向柱,上面的小点是和方向盘的对正点。

再来一张

那根用扎带固定的线,就是巡航的电源线,我用计算机电源上软驱的电源插针做的插头,直接插到T41的22线,没有破线。黑色的绝缘胶带,然后用扎带和T41的22线固定在一起。图上的是在4s接的,没有弄好,金属的部分都露了出来。后面重新整理并固定了。呵呵

T41插头-怎么连接线,我就不多说了,坛子里都有。呵呵
线连接好后,一定要象我这样把线捋好,要把所有的线都顺到槽里面,否则那个T41的保护壳不好复位。

换个角度再来一张

[ 本帖最后由 m1598745 于 2010-4-20 11:51 编辑 ]

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发表于 2010-04-20 11:52    IP属地:未知

原帖由 m1598745 于 10-04-20 11:40 发表
继续
拆卸T41插头和手柄的时候,大家要注意,不要用蛮力,那是没有用的。在T41的上面用扎带绑线的旁边,有一个销子,这个销子有两档,往上面拔出来一档的时候,T41和手柄就分开了,根本不用使劲。在拔出第二 ...
继续:
重新整理前的

重新整理并固定好的

保护壳这样插入-轻轻的插入,嘿嘿!

再来一张

T41的保护壳插入后,两边的卡子就固定好了,然后上面再用扎带绑好,把那个固定销先插入一档,把手柄和t41连接并装到方向柱上,用T30的螺丝刀固定。手柄的固定在这个位置

[ 本帖最后由 m1598745 于 2010-4-20 12:03 编辑 ]

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发表于 2010-04-20 11:53    IP属地:未知

太详细了点吧,我06款MT车改过的路过

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发表于 2010-04-20 11:57    IP属地:未知

原帖由 chip2008 于 10-04-20 11:53 发表
太详细了点吧,我06款MT车改过的路过
详细点,让大家少走弯路。呵呵
还有,让各位对自己动手能力有信心的tx自己动手,这个还是不难的。

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发表于 2010-04-20 12:08    IP属地:未知

原帖由 m1598745 于 10-04-20 11:52 发表
继续:
重新整理前的
20067691
重新整理并固定好的
20067721
保护壳这样插入-轻轻的插入,嘿嘿!
20067780
再来一张
20067803
T41的保护壳插入后,两边的卡子就固定好了,然后上面再用扎带绑好,把那 ...
继续
手柄固定好后,先把方向柱下面的护罩装好-方法是先把控制方向盘移动的扳手打开,把护罩套上,注意钥匙孔的位置。护罩的固定是三个位置,图上能看到。

方向盘锁定扳手处有一个螺丝,剩下的两个在这里

这边还有一个。都是T20的螺丝

然后把上面的护罩装好,这个安装也是有技巧的,上护罩的最下面有两个小塑料钩,钩在下护罩上面的两个小圆柱上,然后扣好就行了。
大家看看我的上下护罩连接处的痕迹,都是4s的小工用螺丝刀撬出来的。现在4s的素质太低了,咱们自己拿车当宝,人家根本就不在乎。kao

剩下的就是安装方向盘和气囊了,没有什么难度了,注意的就是装方向盘之前,要把气囊游丝的位置对准,不能偏离中心(拆之前做好标示),安装方向盘的时候一定要把方向盘上的对正点和方向柱上的对正点对准,这样方向盘才不会偏,气囊游丝也不会报错了。还有拔插气囊的时候,要拔掉车钥匙。剩下的来几张气囊的图片

[ 本帖最后由 m1598745 于 2010-4-20 12:25 编辑 ]

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