原帖由 <i>Maran</i> 于 2010-3-17 09:45 发表 <a href="//www.xcar.com.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=253100908&ptid=11744250" target="_blank"><img src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.**.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
<br />
<br />
我怎么觉得1万一换,那么不靠谱呀.
个人觉得很爱惜车的1万1换，一般2-3万一换就可以了，反正我开了3万换了，开了壳，底下油泥已经很多了，油也很黑了，看你自己怎么想的了，1万一换是我的选择，可以不让油泥积累都靠油清洗掉，反正3万一换，你油泥肯定洗不掉 了！
京公网安备 11010102004670号