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马自达2论坛 >  马2的刹车调整

发表于 2010-02-28 19:08    IP属地:未知

拆开以后。



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发表于 2010-02-28 19:20    IP属地:未知

螺丝刀所指的这个象齿形螺杆可调节刹车的灵敏度,同时也可调整两后轮手刹时两后轮刹车时保持一致性,这点很重要。



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发表于 2010-02-28 19:32    IP属地:未知

大家看到刹车皮上黑的部分了吧,这就是刹车时和轮鼓的接触面,刹车皮与轮鼓的接触面越大刹车效果越好。用沙皮打磨刹车皮使之接触面最大化。



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发表于 2010-02-28 19:46    IP属地:未知

通过上述耐心调整后,再配合ABS和EBD系统那么马2的刹车决不会比前后盘刹的车差,另外马2的刹车总泵是10寸,属大力泵,制动力足够!



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发表于 2010-02-28 20:03    IP属地:未知

原帖由 zqq31 于 2010-2-28 19:46 发表
通过上述耐心调整后,再配合ABS和EBD系统那么马2的刹车决不会比前后盘刹的车差,另外马2的刹车总泵是10寸,属大力泵,制动力足够!

自由自在

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发表于 2010-02-28 20:06    IP属地:未知

注意:在修磨刹车皮时,上面决不能沾上油之类的东西,搞好后刹车皮和轮鼓一定要用纸巾擦干净!
    通过上述耐心调整后再配合ABS和EBD系统马2的刹车决不会比前后盘制刹车的车差,马2的刹车总泵是10寸,属于大力泵,制动力足够!
        全文完。



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发表于 2010-02-28 20:35    IP属地:未知

好帖呀 ,学习了! 谢谢楼主分享. 马自达2 劲翔 没有后防撞钢梁不是很安全,楼主有办法加装个吗,如果能的话,继续发个这样的好帖论坛的xdjm肯定会感谢你的.

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发表于 2010-02-28 20:41    IP属地:未知

感谢交大设精华。交大是懂车之人,尤其对修理维护技术帖非常注重。
     本人对车十分喜爱,在此我也要感谢吉利和长城汽车,是吉利和长城成就了我的修车技术。另外车也是有感情的,你待它好它也会为你出力争气!

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发表于 2010-02-28 21:08    IP属地:未知

请问M2的刹车是100码40米吗?

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发表于 2010-02-28 21:12    IP属地:未知

原帖由 lsxtt 于 10-02-28 20:35 发表
好帖呀 ,学习了! 谢谢楼主分享. 马自达2 劲翔 没有后防撞钢梁不是很安全,楼主有办法加装个吗,如果能的话,继续发个这样的好帖论坛的xdjm肯定会感谢你的.
谢谢夸奖!关于劲翔的前后防撞钢梁,马2有他先进的技述3H高强度车身和碰撞后路径分散结构设计,关键部位选用高强度钢材,起到了最大限度保护车内人员。在国际认证的碰撞试验中马2是五星级。小强热线是外行,只看现象不看本质,如今日本车在自己国内以及世界各地都在使用,难道他们自己也不珍惜生命吗?这不是最好的说明吗?

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