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毕加索论坛 >  关于bjs发动机莫名报警问题的重大发现

发表于 2010-02-12 18:01    IP属地:未知

原帖由 胜利油田胜利人 于 10-02-12 16:29 发表
没试过,但楼主为何一直先松手刹再点火?
因为有一次先点火后忘记了松手刹,倒车时纹丝不动,突然想起手刹,赶紧松,“哐!”,撞到后面的车头上了,忙赔不是又叫保险公司的审验员。从此得一“教训”——先松手刹后点火!从此发动机故障报警的小图标就一直牢牢的出现在液晶板上,不胜其烦。现在好了,知道原因了。

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发表于 2010-02-12 21:31    IP属地:未知

看来楼主习惯把手刹拉得很紧
我一般平地停车手刹只拉一到两格,小毕无论1档倒档,不给油都可以走

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发表于 2010-02-12 21:45    IP属地:未知

原帖由 szbjs 于 10-02-12 17:23 发表
我实在没办法理解“先松手刹后点火”这个动作。
哪个师傅教的啊?
咔咔。
有点意思。
越是简单的越好!世间一切事物概莫能外。

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发表于 2010-02-12 21:59    IP属地:未知

第一次听说太油菜了
每一点绽放都是前尘每一棵芥子都是世界花开有根是情花落无根是爱

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发表于 2010-02-12 22:23    IP属地:未知

原帖由 大老王1 于 10-02-12 18:01 发表
因为有一次先点火后忘记了松手刹,倒车时纹丝不动,突然想起手刹,赶紧松,“哐!”,撞到后面的车头上了,忙赔不是又叫保险公司的审验员。从此得一“教训”——先松手刹后点火!从此发动机故障报警的小图标就 ...
我觉得你这不是教训,还是违章操作.
佛祖说:要关心爱护一个胜利油田的胜利人,最好给他买辆车,那就阿弥陀佛了

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发表于 2010-02-13 00:08    IP属地:未知

这个倒是没注意过,我多数时候踩住离合,点火,挂挡,松手刹,松离合

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发表于 2010-02-22 16:46    IP属地:未知

我一直先启动后放手刹,安全习惯,没见过这种报警。

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发表于 2010-02-22 16:58    IP属地:未知

早就知道毕加索设计很人性,没想到如此人性!

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