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Polo/Polo Plus论坛 >  日韩系还是德国车 谁将赢得中国战场

发表于 2004-11-28 23:23    IP属地:未知

写的真好,精华

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发表于 2004-11-29 07:28    IP属地:未知

更信赖欧洲车,真要是遇见严重些的交通事故,欧洲车的车主可能是住院修养,日本车的车主恐怕就要。。。。。。。,楼主你说安全性重要吗?

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发表于 2004-11-29 08:38    IP属地:未知

支持!!!!!!!!!!!!!!!

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发表于 2004-11-29 09:36    IP属地:未知

好文,顶一下
在看完德国车后就像没有办法去接受日本车
足兵、足食、民信之矣!

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发表于 2004-11-29 09:53    IP属地:未知

曾经对比过两个坛子一个德车,一个日车,车主对第二辆车的购买意向,
发现一个有趣的现象。日系车主第二辆车,很多都考虑高一档次的其他品牌车型,包括德系,美系,和日系车~而大众的车主第二辆车的购买意向绝大部分是大众车系的产品,一小部分是宝马等其他德系车。但没有选择日系车的~~
这从一个角度说明,两个车系的客户群体,确实是不同的~

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发表于 2004-11-29 10:51    IP属地:未知

dddddddddddddd

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发表于 2004-11-29 12:30    IP属地:未知

买东西固然物美价廉的好,但汽车作为关乎生命健康安全的消费品,相比之下德系产品更有让人放心。

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发表于 2004-11-29 14:05    IP属地:未知

写的真好,顶!
不过还是想冒死问一句:每多一米激光焊接会增加多少的成本?对车的安全性能究竟意味着什么?
大家别拍我!我也是POLO

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发表于 2004-12-02 18:04    IP属地:未知

ding!!!!
人生三大愿望:
1、骑行去西藏
2、环台湾岛骑行
3、阿尔碑斯高山湖区骑行

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发表于 2004-12-03 23:00    IP属地:未知

消费者是上帝只能是上帝说了算。正如瑞士机械手表是高贵的象征一样,普通百姓戴的还是日本的石英表多,所以作为市场的份额还是日本货占有率高。反观法国雷诺,人家可以为东欧市场专门设计生产5000欧元的小车,而大众在中国二十几年了,既然重视中国市场为什么就不能专门为中国市场设计低廉的小车,非要在巳有的车系中挑选了拿来中国生产。

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