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高尔夫论坛 >  TSI发动机使用及维护(转帖)

发表于 2010-01-27 08:44    IP属地:未知

顶贴,领米!!!

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发表于 2010-01-27 08:45    IP属地:未知

占楼等米

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发表于 2010-01-27 08:45    IP属地:未知

学习中..

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发表于 2010-01-27 08:48    IP属地:未知

看来是米有我的了。。。

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发表于 2010-01-27 08:50    IP属地:未知

的确得注意点
在道路条件允许的情况下 可以适当的提高转速 用用S档的大油门
冷车启动时原地热车1、2分钟 熄火之前原地再冷却1、2分钟 没坏处
[ 本帖最后由 起名字真太难了 于 2010-1-27 08:55 编辑 ]

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发表于 2010-01-27 08:50    IP属地:未知

发米学习 哈

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发表于 2010-01-27 08:50    IP属地:未知

无言 忒快了也。。。

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发表于 2010-01-27 08:51    IP属地:未知

xiexie ,我来了。

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发表于 2010-01-27 08:52    IP属地:未知

原帖由 推背图 于 10-01-27 08:33 发表
TSI作为一款高性能发动机,因其构造的特殊性,在使用维护方面需要您的了解,很重要的一条就是积碳问题,如果您
的爱车积炭严重的话,通常会产生下列症状:
1.怠速抖动,冷车不易起动。
2.动力性能、加速性 ...
看看
it's not a jeep, it's a fucking land rover!
换车啦 路虎卫士//www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=18434497
我的纯机械范儿的路虎卫士//www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=18523454
“酒仙桥de”帖子自选集//www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=17739210

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发表于 2010-01-27 08:55    IP属地:未知

学习…………
中国人最悲哀的就是,刚被历史的车轮碾过,还没爬起来,发现历史在倒车。

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