发表于 2010-01-26 16:23 IP属地：未知
外形还是相当重要的，特别是在中国，大多数人只知道外形。
九代花冠的车架结构设计非常优秀，刚性高而轻量化。反而十代花冠就未必那么优秀，车型尺寸、内部空间并没有改善太多，反而重量加大了100多公斤，风阻系数也变大了很多，尽管换了更好的发动机，动力以及油耗反而不如9代优秀。
经过这么一折腾，丰田反而感觉不舍得就放弃9代。但9代的外形确实时间太久了，况且外形也被众多山寨厂家模仿。这时保持9代的基本结构不变，而对外形做点小美容，这是一个投入非常少而见效非常显著的商业妙招。
同时我觉得丰田应该停产1.6升威驰，因为1.6升威驰从发动机到变速箱，都和花冠一样，车体结构甚至更新，生产成本绝不比花冠低，但是价格却要低2万，实在是没有必要生产。
在生产新花冠之后，可以把价格略微降低到威驰高端车型的水平，这个市场空间就大了。
从这几张曝光的图片看，外形改变还是相当成功的，可能有人会不习惯，但相信是符合大多数中国买车人的口味的。
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