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Polo/Polo Plus论坛 >  自己动手,保养Polo

发表于 2010-01-20 15:15    IP属地:未知

内球笼那个图,是左边的吧
我这个位置油也有,变速箱底部和边上也有点,估计也是甩上去的,一直担心有没有事,
不过楼主你这个看起来更严重

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发表于 2010-01-20 17:04    IP属地:未知

自己动手动脚,乐趣无穷无尽!
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发表于 2010-01-20 17:24    IP属地:未知

正面的,没有装保护底板,也没有被碰撞过。车辆最低处就是排气管的柔性连接部位,图中排气管的网状部位。

装回放油螺栓后,再装上新的机油滤芯,更换滤芯,一定要更换密封胶圈,旧的密封圈早已变形,舍不得换,最后会被迫换发电机。

选的机油,SL级的黄壳。10W-40的机油适合中国大部分地区常年使用,比D4要高一点,Polo用够了,不必再烧银子换更高级别的。

侧面

再来一张侧面

[ 本帖最后由 灰枭 于 2010-1-20 17:35 编辑 ]

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发表于 2010-01-20 17:29    IP属地:未知

注入干净的机油

一般注入的机油不到4公升,桶里会有余油,没有必要全部加注进发动机,查看机油标尺,只要在标尺标注的上下限之间即可。
更换汽油滤清器,首先卸下固定滤芯的螺栓

有孔的那里是固定螺栓的位置

拔下滤芯出油口的油管,内看见滤芯内的汽油在往外滴

[ 本帖最后由 灰枭 于 2010-1-20 17:33 编辑 ]

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发表于 2010-01-20 17:35    IP属地:未知

原帖由 灰枭 于 2010-1-20 11:32 发表
看看滤芯
18952783
拆下机油放油螺栓
18952802
拆下用过的机油滤芯,本来应该在发电机上铺盖毛巾以避免旧滤芯取出时机油滴到发电机上,工人偷懒,这下发电机可就被润滑了,之间久了,灰尘积累会成油泥的 ...
不错。建议滤芯用豹王、琥珀、意奔马的。比所谓原厂的强。SL级矿物油5、6000一换就行。

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发表于 2010-01-20 20:04    IP属地:未知

技术帖,学习啦!下文呢..

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发表于 2010-01-21 08:21    IP属地:未知

应该是新菠萝第一批次的车主了,
像云、像松、像流水,一日清闲一日福

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发表于 2010-01-21 11:59    IP属地:未知

支持自己动手 这样的技术帖要顶!

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发表于 2010-01-21 12:03    IP属地:未知

后金融危机时代支持自己动手

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发表于 2010-01-22 11:14    IP属地:未知

比较郁闷的是每次发帖长度有限制,而且每小时只能回2个贴,让大家等苦了。
Polo的汽油滤清器油管接口设计非常好,不需要额外的固定卡口,这是拆除滤芯后的位置,两进一出的设计,在轴心外的是回油管,双头处黑色那支。

装上新的滤芯

选用的滤芯是SOFIMA的

原厂提供的也是同样品牌的滤芯,看看滤芯中流出的汽油颜色,也不见得很浑浊,有那么一点,这可是一直使用93#汽油,跑了3万公里之后哦。
开了12年的车,每次换汽油滤芯都会出现这样的情况,汽油嘛,也没有百分之百的干净的。不知在号称油品质量很高的国家,更换滤芯会不会出现这样的情况,我猜想,也好不到哪里去。

SOFIMA的铭牌清晰可见
[ 本帖最后由 灰枭 于 2010-1-22 11:16 编辑 ]



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