4S新基准MG6之行-爱卡汽车网论坛

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白银长老

注册 2008-03-28 来自北京市|北京市

发表于 2010-01-12 17:12 IP属地：未知

至于动力、地盘与悬挂，有待下一次试驾体验，不过完全可以有好的预期。这不是我说的，是专业汽车媒体说的，人家毕竟是试驾过的，MG6采用的是麦弗逊前独立悬架+MG独有的Z型多连杆后独立悬挂的组合，并且有前后副车架以及前后防倾杆。前后副车架搭配前后防倾杆，这是相当高的一个配置。我对这些专业术语不是很了解，但也有所耳闻，至少MG6的这套配置，完全对得起他的这张脸，不像有些标榜动感的车型，就一张虚设的脸，内在却是一点不地道，比如克鲁兹，别说后副车架了，连后悬挂都是半独立的，还谈什么动感。

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好冷的天气 229 爱卡币 146 帖子加关注发私信支柱会员注册 2009-11-13 来自重庆市\|重庆市	发表于 2010-01-12 17:13 IP属地：未知 12楼赶上直播啦，赞，不过这里人气不高
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不敢发言

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白银长老

注册 2008-03-28 来自北京市|北京市

发表于 2010-01-12 17:14 IP属地：未知

13楼

带有副车架的悬挂总能分5级减小震动的传入。第一级震动由轮胎台面的软橡胶变形来吸收，这一级变形能吸收大量的高频震动，第二级为轮胎的整体变形吸收震动，这一级主要吸收比第一级稍高的路面震动，比如石子之类引起的震动。第三级为悬挂摇臂各个连接点内的橡胶衬套进行震动的隔绝，这一环节主要是减小悬挂系统的总成冲击。第四级为悬挂系统的上下运动，这一运动主要吸收长波震动，也就是过沟过槛时引起的震动。第5级为副车架悬置对震动的吸收，这里主要吸收的是前4级没有完全屏蔽的震动。（专业资料说的）

到店看完实车，有朋友直接下单了，我比较淡定，一来想看看其他几款中意的，二来囊中羞涩没人家丰裕，还是等一阶段再说，也好再做一次试驾。

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janelooky 2432 爱卡币 1872 帖子加关注发私信黄金长老注册 2008-04-20 来自广东省\|深圳市	发表于 2010-01-13 12:19 IP属地：未知 14楼车还是不错的，可惜价格估计没有向下的空间了，我们这些口袋羞涩的人只能考虑考虑再考虑
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白轩

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黄金长老

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发表于 2010-01-13 14:08 IP属地：未知

15楼

原帖由 不敢发言 于 10-01-12 17:11 发表

前引擎盖是液压的
18859474

上海汽车正是该省的不省，不该省的省掉了。引擎翻盖用液压杆，而引擎盖里面却没有隔音板。引擎盖只翻一次即可使用手动也无妨，而引擎盖隔音板却每时每刻（启动后）在发出噪声和热量却不装。LZ是不是样车之这样，出售的车不是这样？

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Benyq 214 爱卡币 125 帖子加关注发私信支柱会员注册 2010-01-12 来自上海市\|上海市	发表于 2010-01-13 15:16 IP属地：未知 16楼到目前为止看到的展车都是伯明翰橙，个人虽然非常喜欢，但是悲剧的是在我这块地上出租车从以前的绿色都换漆换成了橙色，十足让我改变了车的颜色，最终变成了苏格兰银~~因为也喜欢金属感强的。
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lilikong 58 爱卡币 58 帖子加关注发私信三星会员注册 2010-03-31 来自上海市\|上海市	发表于 2010-04-01 10:42 IP属地：未知 17楼太赞了MG6~~
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crazydebmw 1091 爱卡币 1030 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2009-09-02 来自上海市\|上海市	发表于 2010-04-03 23:15 IP属地：未知 18楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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