9月15日 晴 巴塘--芒康--左贡 282KM
因听说金沙江大桥限行，所以我们早上5点起床，5点半从巴塘出发，天还黑透着。出巴塘没一会，就看见高原唐古拉山脉的金沙江了，桥头是横着秆子，都还没上班，我们的车能过去，于是穿越金沙江大桥，就是乌起码黑的，嘛也没看见，光听见水响了。这就进入西藏的境内了，川藏线开始了，确实难走。一路总看见碎石，不知道是不是山体滑坡，泥石流造成的。

排气管拖了N次。后来我睡着了，醒的时候天亮了，景色很不错，青山绿水，修路的路段也见好。


[ 本帖最后由 边儿 于 10-01-09 22:09 编辑 ]

好贴，继续

俺等着看直播呢~~~~~~~~~~

不是直播了，这是09年9月去的

这么好的帖子一定要顶~~~好贴
LZ辛苦~~~~
奖励你 5米~~~再接再厉
[ 本帖最后由 天亮出发 于 10-01-09 20:49 编辑 ]

进入芒康县，很小的县城，川藏南线和滇藏线就在芒康汇合。加油，93#的油7.86，90#的7.42，这是一个叫顺达的加油站，还是忍痛加了，这以后根本没见过油站。 Vf出了芒康县，翻越海拔5008米的川藏线最高的山，东达山，这才知道什么是险，道路都是在修的，一边是随时会坠落石块的山体，一边是无任何防护的悬崖，而且几乎都是容纳单车通行的道路，但是景色真的是美极了。

最佩服的是一路骑行的人，海拔4、5千米啊，还基本是无人区，太佩服了。

下到稍微平坦的一条路，修路挖的一段一段的，得从旁边的楞压出的路通过。这就让一些大车通过难了些，堵在了那。我们这样的车从辅路过时，几乎都是叮当叮当的响着过去的，底盘估计满是伤痕了，估计只有大切才不拖底吧。这一路都是被大车压的，坑洼不平，拖底拖了N多回，疼啊……
终于上升到山口，5008米处，匆匆拍照留念，以备回头炫耀。
在下山的途中，我的高反开始了，头疼。迷迷糊糊睡觉。醒时，到了左贡，本来的计划是到这里午饭，然后继续赶路。但是下车我是又拉又吐，自由哥哥也感到头疼，下面的路段还要翻越一座4000多米的山，考虑到我们的身体
，直接就住在左贡了。中午直到现在我刚睡起来，头依然疼。午饭，晚饭都没吃，一点不饿，想想吃的就恶心，估计这个月我会瘦下来吧。
[ 本帖最后由 边儿 于 10-01-09 22:10 编辑 ]

9月16日 晴 左贡—邦达—八宿—察隅—然乌 380KM
早起，高反的症状全无，退房楼下找早点铺吃早点。左贡是个小镇。一切都很简陋，早点铺只有包子，稀饭，并且稀饭都是用高压锅做的，因为气压的缘故，这里几乎一切都用高压锅。同行的那三位帅哥下来看见我在吃包子说，能吃包子了，那绝对没问题了，结果看见他们其中的一个手腕还有输液的胶带，原来还有不如我的，嘿嘿！！突然听见嘹亮的“1、2、3、4”原来是兵站的士兵们在跑步，很佩服，我都不敢快步走，气不够。


在左贡加油后，直接往前走，目的地不明确，走到哪算哪。还好今天的路况都不错。途中翻越横断山脉最大的天险--怒江山。川藏公路在怒江山区以“之”字形曲折盘旋，共有72个大拐弯，是川藏公路拐弯最多的一段，沿途雪山、原始森林和田园风光交相辉映，景色宜人。经过怒江大桥，守桥的士兵很礼貌的拦住我们说：通过的时候慢点，别开太快。这个江真的是很怒的感觉，水流很急，岩石峭壁很陡很险。再往前走，看见传说中的落石了。可能是经常落石的地段，头顶已经用网子保护，在网子上面就有几块直径大概10公分左右的落石，幸亏有网子保护，不然这掉车上，加上重力加速度，不定出什么事呢。中午到达八宿县，现在我们是见到中石油的加油站就加油，同行的车没上来，手台联系后才知道他们在登记，我们可能跟在一辆军车后面，登记的人没看见我们，而我们也没看见登记的检查人。同行的来后，才知道那个登记的就是传说中的限时通过，89公里，小车限时1小时50分。大车限时3小时。油站的大哥说没拿条没关系，我想还是回去拿一趟吧，5分钟的路而已，万一出口那拦住让我们回去拿可惨了。自由哥哥回去拿了条回来，反正是不着急了，我们就先在八宿吃午饭了，这一路下来，川菜馆不少。在街上，看见有用太阳能烧水的，真是厉害。到了学生上学的时间，怎么看女孩子们的脸都是大人的面孔，一点点小孩的样子都没有，好像提前衰老了一样。雪剑大哥说好像藏民没有胖的，也是，胖了高血压，不适合在高海拔的地区生活吧，我要是住上几个月，我也会很苗条吧，哈哈哈哈。15点到了然乌和察隅的路口，同行车打头进去察隅，据说那里的来古冰川很棒，远远的也能看见，既然没多远，20多公里，那就进去看看。路是一级难走，单车通行的道路，还是贴崖壁走，另一边还是没保护，而且土质较松，加上经常被车压的结果，路中间鼓起，于是底盘又来回挨拖，心又疼了N多回。期间过了好几个涉水路段，还有一个由木头拼的桥，太艰难



[ 本帖最后由 边儿 于 10-01-09 22:11 编辑 ]

路上一个村民把我们拦下，卖票，一人20块，车10块，司机不算人，不要钱，哈哈。票买了，车却不让开到山脚下，可以用摩托车载上山，150，抢钱的，鉴定完毕。我们商量不上去了，就在来古村观看。结果还没下车，被一个10来岁的小孩堵住，我赶紧拿了本跟笔给他，问了问他上6年级了，孩子真的很脏，还拖着鼻涕，跟我要完东西后就围住别的人要钱，听的懂的话就是：给一块钱吧。


大家纷纷在雪山的背景下拍照，村里的老人也出来了，又跑过来好几个挺小的小孩，我没等被包围，赶紧把准备好的糖果分给他们，一个小孩把嘴里的口香糖吐了出来，吃我给的糖，估计那口香糖也是从哪个游客那里要来的吧。（插播）：进藏的这一路，沿途经过无数个大大小小的村庄，感觉真的很穷，经过村落的时候，小到2岁左右，大到10几岁的孩子都会冲你挥手，只要你停下来，就会团团的把你围住，要钱。每一个村落的孩子感觉都是在家门口等着过往的车辆，然后跟你挥手要钱。但是有一部分上学的孩子，见到我们的时候是行队礼的，自由哥哥就冲他们按按喇叭，或者我们冲他们挥挥手。雪剑大哥说藏区不清楚，但是四川有的地区是这样的，表示对到他们地区消费的人的礼貌。（插播完）
19点终于要从察隅出来了，这时手台里响起了CQCQ，是个北京的hamer，单车川藏北线进藏，跟我们通联上了，也要去冰川的，听我们的介绍后，调头往然乌走了。我们也到了然乌，先找了个住宿地点，条件不好，30一人，卫生间公用，向我们这样的野驴这种条件是无所谓的了。定了房间后去了然乌湖，藏语是拉姆玉错，看介绍然乌湖是著名的高原冰川湖，面积22平方公里，海拔3850m。看了后，觉得跟人家网上的照片相比，差距太大了。或者是季节不对，反正很失望。回旅馆，洗车，（插播）：进藏区的一路，发现水资源其实很丰富，路边的洗车点特别多，一般洗车点是2根皮管，常流水，绝对不会关的，可能是旁边的江水抽上来的，很可能都没有阀门。但是搞不懂，为什么藏民让那水流着，却不洗洗手，洗洗脸呢，洗洗头发呢，真的看着好脏啊（插播完）洗完车吃饭，进到简陋的房间，对面是兵站，21点多，竟然听见出操喊号子和脚步的声音，从窗户望去，兵站院子没有灯，只有一个手电筒的光亮，那就是士兵们在出操了。22点，先听见一首老班长的歌，歌声停后是熄灯号，得，我也睡，听指挥。

[ 本帖最后由 边儿 于 10-01-09 20:57 编辑 ]

9月17日 晴 然乌---波密--通麦---林芝--八一 422KM
早上6点半，我们就起来了，对面的然乌兵站7点20才吹号，真懒啊。然乌镇很小，街道两排房子，仅此而已。从街头走到街尾，找到了有稀饭包子的早点店。吃完早点来到然乌湖边，因为是山区，太阳还没有完全被我们看见，照片拍的也没啥意思。前行到波密，两辆车都停下，他们去买CD，看藏品。我就独自在波密镇溜达了一下。小镇也不是太大，但是该有的基本都有了，喇嘛也多了起来，街边的店铺中，会有拿着转经筒的老人闲坐。我自己在这陌生的、感觉充满异域神秘色彩的小镇溜达的时候，不自然的有些孤独感，有些许的害怕，于是往回走，迎上了自由哥哥他们的车。路过一个不大的广场，一块石头上刻着波密广场，广场背靠巍峨的被层层雨雾围绕的众山脉，显得很是有韵味。靠近街边的长椅上坐着穿红袍的藏族的女人，看样子像是我们塘沽或者开发区街边等着揽活的打工者。

从波密买了拉萨的地图，就继续往通麦天险方向走。通麦至排龙15公里路段，在雨季时，山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，著名的102滑坡段就在其间。“车过帕隆道，险处不许看”，这段仅长10公里的排龙峡谷道，通常需走3个多小时才能通过、帕隆藏布江从通麦流过，它与雅鲁藏布江交汇处就是著名的马蹄形大拐弯的弧顶处。通麦沿线的山体较为疏松，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，故通麦天险有“死亡路段”之称。这一路很有意思，前半段的景色是原始森林的景色，加上蓝天白云、众山脉的衬托，景色愈发的漂亮的不真实。（插播）：中午饭在通脉兵站的对面小餐厅吃的，旁边一桌游客看见我们是天津的车，问起来竟然他们也是塘沽的，雪剑大哥说，要不看着觉得眼熟，好像在哪里见过。异地见到天津人，更近的塘沽人，管他认识不认识，那就是觉得亲切呢。（插播完）吃完饭，刚前行了1公里左右，远远看见一座吊桥，桥两边都有士兵把守，很严格，一次只能通过一辆车，一边放行一辆。因为早晨听见住同一个旅馆的驴友说昨天他们过天险时照相，士兵差点把相机没收，所以我先问了下，能照相吗，得到的答案是：不能。好吧，那我听话。轮到我们上桥了，这桥也确实只能让一辆车过，桥看起来很不结实的样子，而且很窄。
过了桥，那是进入到真正的通麦天险了，砂石路，窄道，会车的时候，基本没有会车的路，只能一方往后退，寻找稍微宽点的地方，可另一边就是悬崖啊。

自由哥哥开始还给后车报路况，雪剑大哥一只手紧拽车的拉手，说：你让边儿来干这个，你好好开车吧，太危险了。于是我的路况基本是：前方大卡车会车，找个稍微宽点的地方等大车过去再通过；前方急转弯，下坡，有碎石；前方有会车，赶紧跟上我们一起通过……
好不容易通过天险，雪剑大哥叹了口气，自由哥哥问：你叹气干吗？雪剑大哥说：我是松了口气。  
出天险，遇到检察站，登记，60公里到鲁朗镇，限时2小时，晕死，还都是柏油路面。没办法，慢慢跑，快跑，慢慢跑，再快跑。最后遇见一个从山上流下的水流，干脆洗车，里里外外洗个干净。

再跑，路上遭遇好几次的雨，终于以超过限时的10分钟后，在16点45分通过鲁朗镇，结果根本没有检查的，郁闷，被忽悠了？路上还有很多的车在等点呢……真想告诉他们去，快走吧，压根儿就没人查。 8`5 'F #  
过了鲁朗，开出去大概1个多小时，应该是在林芝附近了，有一个卡子，检查那个限速证，通过后，又在后悔刚才经过雅鲁藏布江大峡谷没进去看看，跟另一车通联后，我们一个车决定去看看，沿着碧绿的尼洋河往回开了20多公里，到大峡谷边的时候发现时要坐船过去的，而且那个时间人家都下班了，让我们明天再来，明天，明天我们估计就来不了了……无奈，只能走了，拍了几张尼洋河的照片


驱车到了八一镇，入住党校宾馆，不错，有宽带。明天，明天晚上我们就要到拉萨了，哈哈哈哈……
[ 本帖最后由 边儿 于 10-01-09 22:12 编辑 ]

LZ辛苦~~~~
现在直播呢