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麦柯斯论坛 >  S-MAX改装(外观)

发表于 2009-12-29 15:49    IP属地:未知

后杠和侧裙用了玻璃钢,过度一下,等待碳纤的。
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[ 本帖最后由 lhqdino 于 09-12-29 15:54 编辑 ]



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发表于 2009-12-29 15:56    IP属地:未知

原装位置的反光片和倒车雷达,不错,
[ 本帖最后由 lhqdino 于 09-12-29 15:58 编辑 ]



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发表于 2009-12-29 16:00    IP属地:未知

给大家看个不多的,哑光面碳纤维,就是没有上面的胶层,用了特殊的工艺让其不散。
[ 本帖最后由 lhqdino 于 09-12-29 16:01 编辑 ]



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发表于 2009-12-29 16:04    IP属地:未知

有天晚上没事陪老婆上自修课,把它贴档把上了,自己拿刀拉的,很粗糙。呵呵,一堆大学生不知道我在干嘛。。。
[ 本帖最后由 lhqdino 于 09-12-29 16:05 编辑 ]



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发表于 2009-12-29 16:06    IP属地:未知

装车效果



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发表于 2009-12-29 16:10    IP属地:未知

手刹,碳纤维碗,替换件,座椅加热的控制模块需要用AB胶粘在改装件上,不过很结实,这个已经用了大半年了,没有任何问题。



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[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

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发表于 2009-12-29 16:12    IP属地:未知

先来几张整体的,其他的以后更新。
[ 本帖最后由 lhqdino 于 09-12-29 16:17 编辑 ]



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[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

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发表于 2009-12-29 16:20    IP属地:未知

碳纤维百科
carbon fibre
  顾名思义,它不仅具有碳材料的固有本征特性,又兼备纺织纤维的柔软可加工性,是新一代增强纤维。与传统的玻璃纤维(GF)相比,杨氏模量是其3 倍多;它与凯芙拉纤维(KF-49)相比,不仅杨氏模量是其2倍左右,而且在有机溶剂、酸、碱中不溶不胀,耐蚀性出类拔萃。有学者在1981年将PAN基CF浸泡在强碱NaOH 溶液中,时间已过去20多年,它至今仍保持纤维形态。
  碳纤维是一种力学性能优异的新材料,它的比重不到钢的1/4,碳纤维树脂复合材料抗拉强度一般都在3500Mpa以上,是钢的7~9倍,抗拉弹性模量为23000~43000Mpa亦高于钢。因此CFRP的比强度即材料的强度与其密度之比可达到2000Mpa/(g/cm3)以上,而A3钢的比强度仅为59Mpa/(g/cm3)左右,其比模量也比钢高。材料的比强度愈高,则构件自重愈小,比模量愈高,则构件的刚度愈大,从这个意义上已预示了碳纤维在工程的广阔应用前景,综观多种新兴的复合材料(如高分子复合材料、金属基复合材料、陶瓷基复合材料)的优异性能,不少人预料,人类在材料应用上正从钢铁时代进入到一个复合材料广泛应用的时代。
  碳纤维是含碳量高于90%的无机高分子纤维 。其中含碳量高于99%的称石墨纤维。碳纤维的轴向强度和模量高,无蠕变,耐疲劳性好,比热及导电性介于非金属和金属之间,热膨胀系数小,耐腐蚀性好,纤维的密度低,X射线透过性好。但其耐冲击性较差,容易损伤,在强酸作用下发生氧化,与金属复合时会发生金属碳化、渗碳及电化学腐蚀现象。因此,碳纤维在使用前须进行表面处理。
  碳纤维可分别用聚丙烯腈纤维、沥青纤维、粘胶丝或酚醛纤维经碳化制得;按状态分为长丝、短纤维和短切纤维;按力学性能分为通用型和高性能型 。通用型碳纤维强度为1000兆帕(MPa)、模量为100GPa左右。高性能型碳纤维又分为高强型(强度2000MPa、模量250GPa)和高模型(模量300GPa以上)。强度大于4000MPa的又称为超高强型;模量大于450GPa的称为超高模型。随着航天和航空工业的发展,还出现了高强高伸型碳纤维,其延伸率大于2%。用量最大的是聚丙烯腈PAN基碳纤维。
  碳纤维可加工成织物、毡、席、带、纸及其他材料。碳纤维除用作绝热保温材料外,一般不单独使用,多作为增强材料加入到树脂、金属、陶瓷、混凝土等材料中,构成复合材料。碳纤维增强的复合材料可用作飞机结构材料、电磁屏蔽除电材料、人工韧带等身体代用材料以及用于制造火箭外壳、机动船、工业机器人、汽车板簧和驱动轴等。
  碳纤维是军民两用新材料,属于技术密集型和政治敏感的关键材料。以前,以美国为首的巴黎统筹委员会(COCOM), 对当时的**国家实行禁运封锁政策,1994年3月,COCOM虽然已解散,但禁运封锁的阴影仍笼罩在上空,先进的碳纤维技术仍引不进来,特别是高性能PAN基原丝技术,即使我国进入WTO,形势也不会发生大的变化。因此,除了国人继续自力更生发展碳纤维工业外,别无其它选择。因此,国外尤其是碳纤维生产技术领先的日韩等国对中国的碳纤维材料及制品的出口一直保持相当谨慎的态度,只有为数很少的中国企业能够与其建立合作关系,拥有其产品的进口渠道。



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发表于 2009-12-29 17:23    IP属地:未知

楼主有心人 顶



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发表于 2009-12-29 17:53    IP属地:未知

楼主对于碳纤维非常热衷,改装后一眼还真难看出是S-MAX,不过建议楼主找个美学的朋友帮忙指点一下整体效果,比如某些位置搞个亮条之类的,因为改装后整体外观没有那种很抢眼的感觉,只是感觉是改装了,但是没有让人眼前一亮。咱不是学美术的,所以无法提出好建议,只能提些意见。

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