发表于 2009-12-28 21:31 IP属地：未知
联系的人到了，大家七嘴八舌地给意见怎么把车弄出来。
一个老司机（开小面包）告诉我，直接从后面拖出来就可以了，没什么大问题。我心想，小面包才1吨重，配件也便宜，坏了不可惜。小科现在的处境是底盘的油箱处正在承受近半个车身重。如果不做任何处理，直接从后面拖车的话，势必让底盘受损大大增加。如果碰到了后轮传动轴，那就赔大了。保险公司可以给钱换件，但俺还是想要原装的啊
俺坚持俺的意见：由于右后轮已经悬空10公分左右，加上悬挂伸缩空间，右后轮至少要下沉20公分才能着力。为了保护底盘接触路边棱角的位置，俺先用石块垫在车体右侧下举车位置附近，以便左侧升高时，即时让底盘离地。
后面的事实证明，俺的方法真正避免了底盘受到二次损伤
俺从左侧开始用千斤顶顶起，慢慢用石头铺垫。铺垫位置严格限制在平时换轮胎顶车的高强度位置。然后抽出千斤顶，再在千斤顶位置垫上石块，继续用千斤顶顶起车子。顶车同时，左侧有5、6个人推着顶盖侧面防止车体侧滑。前后轮下也不停增加石块。这样反反复复3次，左侧抬高了30多公分。而底盘早已离地，不再受到损伤。
这时，俺才把千斤顶移到车体右侧，顶起车后，去掉之前垫起车体的石块。这时，右轮已经完全着力，并且之前的底盘托底处已经离地5公分。
俺把车尾的拖车挂钩装上，让那台昌河小面包在后面拖。俺上车往后倒车。不到1分钟，就脱困成功
[
本帖最后由 szmalong168 于 10-01-01 12:50 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号