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名爵论坛 >  小7折腾新想法

发表于 2009-12-17 13:11    IP属地:未知

换了机油有改善的,声音小了些,转速高更明显。我觉得声音还好啊,不比其他车声音大多少啊

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发表于 2009-12-17 13:14    IP属地:未知

为什么我觉得这个声音是好听呢?启动得时候轰下油门,HI的一笔啊
╮(╯▽╰)╭  生命在于折腾,生命不息,折腾不止!

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发表于 2009-12-17 16:31    IP属地:未知

原帖由 孤独飙车手 于 09-12-17 09:57 发表
多开几年再换吧,好像换发动机很难年审的。
看样子还挺麻烦的

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发表于 2009-12-17 19:18    IP属地:未知

想过没有:你换发动机后怎样去修改行驶本和机动车登记证上的发动机号?

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发表于 2009-12-17 21:58    IP属地:未知

从来没想过这么折腾

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发表于 2009-12-17 23:02    IP属地:未知

这个好办呀  把屁股上的1.8T换成2.5V6!
我上次在4S看到一个荣威750 就是这样换的。

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发表于 2009-12-17 23:14    IP属地:未知

只要弄得到全新2.5V6的发动机,缸号不是问题。

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发表于 2009-12-18 08:21    IP属地:未知

我问过了,我朋友一直做菲亚特配件总经销,现在MG和荣威的配件也做了,V6发动机+变速箱+后驱轴传动+改装费用大约6万,12.99+6=18.99,也就是说20万的V6。值不值?DX们说说看,如果可以的话,过年后开始折腾。

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发表于 2009-12-18 09:18    IP属地:未知

如果车管所能搞定,不到20万的后驱V6很不错了,不过最好能加装锐志车的2.5V6或者斯巴鲁的也不错,期待LZ折腾作业哈。只是,有个担心,改后驱后对于小7的转向准确性和底盘悬挂调校是不是需要有一定的修正啊?简单的改装厂有这个技术实力么?

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发表于 2009-12-18 13:19    IP属地:未知

原帖由 spirit072 于 09-12-18 09:18 发表
如果车管所能搞定,不到20万的后驱V6很不错了,不过最好能加装锐志车的2.5V6或者斯巴鲁的也不错,期待LZ折腾作业哈。只是,有个担心,改后驱后对于小7的转向准确性和底盘悬挂调校是不是需要有一定的修正啊?简单 ...
知道什么叫调教吗?比亚迪用的是三菱的发动机,但它不能叫三菱也不敢叫菱帅,小毛病一大堆为什么呢?

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