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凯迪拉克论坛 >  新车需要磨合,可为什么?新车为什么不能高转速高车速?申请置顶

发表于 2009-12-17 14:27    IP属地:未知

磨合期要磨合的东西很多,发动机,变速箱,制动装置等等。你说的这个磨合感觉是对整车磨合的道理说的多一些。其实我最不明白的是发动机磨合,磨合发动机所要达到的目的绝不是仅把零件粗糙的表面磨成光滑的镜面这么简单。
有一点你说的很对,在磨合初期机油里就会有大量金属屑,因为磨合大部分在头几十公里内完成了,剩下的需要比较长的时间。所以第一次换机油最好在几十到1,2百公里内,这样金属屑就不会过多的沉积在零件间隙里,损耗马力。

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发表于 2009-12-18 00:27    IP属地:未知

磨合磨合,不磨怎么合呢

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发表于 2009-12-18 22:42    IP属地:未知

看过,顶一顶

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发表于 2009-12-18 23:02    IP属地:未知

学习了!!!!!
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发表于 2009-12-18 23:16    IP属地:未知

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发表于 2009-12-19 21:41    IP属地:未知

原帖由 还是喜欢手动档 于 09-12-17 00:45 发表
很多人都知道磨合期温柔驾驶对车好,可为什么?估计很多人都不知道,只知道泛泛的概念吧。
我是学机械的,学得不太好,好多都忘了,还记得的一点跟大家分享一下。
通常的汽车摩擦零件,磨到0.8的粗糙度就不错 ...
你说的是以前的加工工艺。现在工艺已经完全不必要磨合了,我是航空公司搞飞机维修的,美国的飞机没有听说要磨合的,现代美国的汽车也一样,美国通用比美国波音还大呢,所以,现在的高档汽车根本是不需要磨合的!

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发表于 2009-12-20 00:05    IP属地:未知

原帖由 沈阳CTS309 于 09-12-19 21:41 发表
你说的是以前的加工工艺。现在工艺已经完全不必要磨合了,我是航空公司搞飞机维修的,美国的飞机没有听说要磨合的,现代美国的汽车也一样,美国通用比美国波音还大呢,所以,现在的高档汽车根本是不需要磨合的!
你说的对,但不完全正确。CTS的使用手册上写着,本车出厂是已经经过冷磨处理,没有所谓的“磨合期”,但前800公里转速不超过XXX,车速不超过XXX,对延长汽车的使用寿命有好处.另外不要长时间用一个档位匀速行驶.
也就是说,CTS作为豪华车,没有磨合期,但仅仅是入门级的豪华车,所以--磨磨更健康.
可以肯定的是法拉利这样的车,要是买回来要慢悠悠开个5000公里,估计能把车主憋疯.现在的工艺确实进步了,但是出于成本的考虑,未必会使用法拉利的模式.
民航飞机就不用说了,完全不是一回事,那玩意从买回来到退役,一直就是那么个开法,不存在开始温柔后来暴力的变化.从设计到制造都要满足使用要求,不是不用磨合,是该磨的都磨好了

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发表于 2009-12-20 00:12    IP属地:未知

稍微 摸摸  图个心理安慰就可以啦 哈哈
崇拜开四年 不保养得北斗星啊  省死啦~

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发表于 2009-12-20 00:16    IP属地:未知

原帖由 沈阳CTS309 于 09-12-19 21:41 发表
你说的是以前的加工工艺。现在工艺已经完全不必要磨合了,我是航空公司搞飞机维修的,美国的飞机没有听说要磨合的,现代美国的汽车也一样,美国通用比美国波音还大呢,所以,现在的高档汽车根本是不需要磨合的!
你说的很对,现在的工艺和以前的完全不同了,就算有磨合想必也是完全不同的目的。

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发表于 2009-12-20 01:31    IP属地:未知

昨天刚听91.8说的,现在新车上市前都已经冷磨合过了,不需要特别再磨合…………
时间不早了,准备睡觉了,再灌一桶………………

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