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Polo/Polo Plus论坛 >  求助求助,老POLO缺机油~~~~~~吓人!!!!换油水分离器了,上拆解图

发表于 2009-11-07 17:14    IP属地:未知

缸内积炭很严重了。用D4矿物机油,加上路况、驾驶风格等因素,就是这个后果。楼主可以看看桃板发的一辆帕萨特的帖子。

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发表于 2009-11-07 18:13    IP属地:未知

谢谢大家回帖
小P虽说一直用D4,但保养一直没有耽搁过,使用中也一直正常。
半个月前去4S检查的时候把车升起来仔细看过,的确没有漏油渗油现象,修理工猛踩油门试车,也没有踩出点滴蓝烟,只有少许水被喷出,检查火花塞有少许积碳,很轻微,所以4S也判断不出问题所在。
接电脑查过,没有故障码,怠速680,刚刚的~~~~~
至于说积碳,平时开车我也比较注意,出了偶尔跑跑高速,还不时加清洁剂,就算有积碳,也应该不严重吧~~~~~~当然,没有打开看,只是瞎猜而已
还有,机油灯没有报警,是我用机油尺检查的
[ 本帖最后由 qdcbl 于 09-11-07 18:16 编辑 ]
//image.xcar.com.cn/album/201306/10/c26866c4943f1c31011axjmyrraUQ4zO.jpg

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发表于 2009-11-07 20:49    IP属地:未知

再顶,等答案~~~~~~
//image.xcar.com.cn/album/201306/10/c26866c4943f1c31011axjmyrraUQ4zO.jpg

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发表于 2009-11-07 20:56    IP属地:未知

这个问题值得关注,希望lz早点找到问题的答案。

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发表于 2009-11-07 21:13    IP属地:未知

检查油水分离器,怠速扭开机油盖子,发动机应该严重抖动,伴有EPC报警灯亮,就可判断是好的;如果怠速升高,不抖,EPC灯不亮就可判断油水分离器坏,配件城国产的310元一个。油水分离器漏气会突然严重烧机油。
[ 本帖最后由 窝头2427 于 09-11-07 21:15 编辑 ]

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发表于 2009-11-07 21:32    IP属地:未知

原帖由 窝头2427 于 09-11-07 21:13 发表
检查油水分离器,怠速扭开机油盖子,发动机应该严重抖动,伴有EPC报警灯亮,就可判断是好的;如果怠速升高,不抖,EPC灯不亮就可判断油水分离器坏,配件城国产的310元一个。油水分离器漏气会突然严重烧机油。
谢青岛的朋友回帖,明天就试一下,我也搜索了很多帖子,油水分离器的疑点最大,看来这东西是到期了
//image.xcar.com.cn/album/201306/10/c26866c4943f1c31011axjmyrraUQ4zO.jpg

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发表于 2009-11-07 21:33    IP属地:未知

原帖由 窝头2427 于 09-11-07 21:13 发表
检查油水分离器,怠速扭开机油盖子,发动机应该严重抖动,伴有EPC报警灯亮,就可判断是好的;如果怠速升高,不抖,EPC灯不亮就可判断油水分离器坏,配件城国产的310元一个。油水分离器漏气会突然严重烧机油。
细致
半居城市半居乡

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发表于 2009-11-07 22:48    IP属地:未知

按你烧机油的速度,不可能是油水分离器,和我的症状很像,积碳造成的油环卡死而失去张力。

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发表于 2009-11-08 00:14    IP属地:未知

这就是德国车的通病。。。

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发表于 2009-11-08 17:02    IP属地:未知

今天按窝头2427的方法试了一下,怠速状态下打开机油口盖,发动机不抖,EPC灯也不亮,怠速确有提高,不管了,先把油水分离器换了再说。
到汽配城,国产件报价330,原厂件报价550,考虑到副厂件的质量,直接买了原厂件,安装费40,15分钟搞定。
再按窝头2427的办法试车:怠速状态下打开机油口盖,发动机抖动,EPC报警,看来论坛有高人啊,佩服佩服
至于会不会继续烧机油,等跑完一箱油就知道了,在此再谢窝头2427
[ 本帖最后由 qdcbl 于 09-11-08 17:27 编辑 ]
//image.xcar.com.cn/album/201306/10/c26866c4943f1c31011axjmyrraUQ4zO.jpg

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