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~水湄湄 1.2W+* 爱卡币 5641 帖子加关注发私信本站元老注册 2004-11-09 来自广东省\|广州市	发表于 2004-11-17 17:03 IP属地：未知 11楼大家来帮顶一下每公里１块钱的帖子！谢谢：）
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明湖秋月 931 爱卡币 280 帖子加关注发私信青铜长老注册 2004-11-14 来自趵突泉边	发表于 2004-11-17 17:37 IP属地：未知 12楼顶！！！顶！！！顶！！！顶！！！顶！！！顶！！！
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发表于 2004-11-17 17:41 IP属地：未知

13楼

*~水湄湄于 04-11-17 17:03 PM: 写到
大家来帮顶一下每公里１块钱的帖子！谢谢：）

严重感谢妹妹

:G:

携“日本DNA”设计主题，Serenity概念车完全展示了日本宁静典雅的文化风格。例如，侧面的车窗与众不同的风格源自日本的折叠扇，而前脸风格非常容易让人想起日本歌舞技的面罩。而车厢内部的灵感也来自一些日本的原素如墨绘，樱花以及波浪形的图案等。人类工程学设计，完全舒适设计的座椅座落于宽敞的内部空间之内。完全能适应乘客的任何座姿。人机界面(HMI)以及尖端的信息技术包括难以置信的4个HMI概念，通过免触及，集中控制以及“水平尺”设计等来获得最理想以及最快速的到达驾驶员的信息显示。

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hustliu 798 爱卡币 189 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2004-08-21 来自其它,请您选择	发表于 2004-11-17 19:27 IP属地：未知 14楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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发表于 2004-11-17 19:39 IP属地：未知

15楼

hustliu 于 04-11-17 19:27 PM: 写到
这么好的贴子是一定要顶的

感谢,感谢,严重感谢

日产TEANA天籁
TEANA天籁将会有搭载NISSAN VQ系列的2.5升和3.5 升发动机,其中3.5升发动机VQ系列迄今连续十年获得美国权威汽车杂志“Ward＇s Auto World”颁发的“世界十佳发动机”殊荣。搭配自动排档系统, 在发动机6000转时, 功率输出高达180 千瓦 (245匹), 3600转即输出318Nm(32.4kgm)的超大扭矩。无论在市区或开放道路,性能表现出众而均衡, 达到随心所欲的境界, 时速0至100公里起步加速对3.5升的TEANA天籁来说仅需7.9秒就可达成。TEANA天籁采用了专门为其全新打造的多连杆后独立悬挂系统,在确保乘坐舒适性的同时提供了卓越的操控性与稳定性。配备车身动态控制系统(VDC)的TEANA天籁在操控性上更加优越,在ABS防抱死系统及循迹控制系统的功能基础上,VDC车身动态控制系统大幅提高了循迹及转弯的稳定性,在结冰或湿滑路面上更有效地防止或避免危险。TEANA天籁的刹车系统配置了EBD电子控制动力分配系统,此系统能在充分载重的情况下,保持车体最大平衡并控制刹车距离最短化. 在都市高速驾驶时,刹车亦感到轻松自如.

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半瓶子专家 9697 爱卡币 4141 帖子加关注发私信白金长老注册 2003-06-06 来自广东省\|深圳市	发表于 2004-11-17 19:58 IP属地：未知 16楼有顶，有顶！！
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发表于 2004-11-17 20:27 IP属地：未知

17楼

半瓶子专家 于 04-11-17 19:58 PM: 写到
有顶，有顶！！

感谢,感谢
日产跑车350Z
350Z的3.5公升V6自然吸气引擎，马力及扭力高达280ps及37.0kgm，由于车重仅1,485kg，相对马力达188ps/ton。这副引擎并不是专为跑车而设的机器，所以没有逾高转性能逾疯狂的特性，论声，这台引擎也没有Boxster的声威。不过，这副引擎好处是排气量大，中、低、高转均有丰厚的扭力，power-band极阔，因此，在多弯的斜路上，D档下任何速度加速，pick-up反应十分爽快，而且加速过程不会有乏力感，即使是5速自动波，已经能交出极佳的速度。350Z的驾车感受比较像GT跑车，即是较为偏重舒适性，与Boxster S倾向纯种跑车机械感的取向不同。350Z的悬挂行程比一些纯种跑车长，快走连串慢弯，车身仍有一些摇曳，但幅度不算大。悬挂在铺设良好的路段上有极佳的表现，车架平衡力极佳，前225/50R17、后235/50R17的轮胎十分贴地，但在不太平坦的水泥路上驰骋，悬挂弹簧显得略硬，车架出现轻微上下弹跳，影响了行车质素。方向盘控制类似欧洲车，转向准，比率快，而且路面传递清晰度足够，感觉极佳，制动系统表现准，无论减速及脚的踏感，均有正统跑车应有的质感。

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每公里十元 2546 爱卡币 757 帖子加关注发私信黄金长老注册 2004-10-11 来自上海市\|上海市	发表于 2004-11-18 10:08 IP属地：未知 18楼 ddddddddddddddddddd
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~水湄湄 1.2W+* 爱卡币 5641 帖子加关注发私信本站元老注册 2004-11-09 来自广东省\|广州市	发表于 2004-11-18 10:16 IP属地：未知 19楼我们班的同学们要团结，要天天向上顶：）
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发表于 2004-11-18 14:13 IP属地：未知

20楼

*~水湄湄于 04-11-18 10:16 AM: 写到
我们班的同学们要团结，要天天向上顶：）

日产Quest Minivan
车舱内的另一个创新就是日产称之为“Skyview”的天窗，由后2排车顶上的4个全景式玻璃窗加上前座的一个天窗组成，便于自然的阳光更多的充满整个车箱。后座乘客还可以享受车顶上面的顶置控制台，包括空调出口以及阅读灯等，还可以选择DVD娱乐系统等，如飞机上一样。眩目的设计来自原日产下一代Quest概念车忠实的继承，该概念车在2002年的北美车展上亮相，展示日产富有表现力以及独特的设计。以日产美国设计公司完成，Quest的外表显著之处在于从A柱开始的一条拱形的车顶线条，干净而圆滑。强壮的车肩突出了Quest宽阔的车身，突出的轮孤紧包着车轮赋予一种紧凑的感觉，从前头灯引伸出来的车腰线，平滑的穿过车身，使整车顿时有种流动的印象。新Quest的动力来自一台标准的3.5升DOHC 24气门V6发动机，同属于日产的VQ引擎系列，该系列引擎多次被誉为世界上最佳的引擎。用在新Quest的V6机，可以产生230匹以上的马力还有319牛/米的扭力。引擎设计包括采用了连续可变气门正时控制系统（CVTCS），连续多点电子燃油喷射系统等。引擎的装备在日产位于田纳西州Decherd的引擎装配工厂里完成。与Quest引擎搭配的有4速或者是5速电子控制自动变速器可供选择。而牵引力控制系统（TCS）作为标准配置，车辆动态控制（VDC）则在某些Quest型号上或者是选装配备。虽然是辆minivan，但Quest仍能在提供舒适驾乘感的同时提供非常灵敏的操控能力。利用日产先进的FF-L（前置引擎，前轮驱动，大型）平台（同样用于日产Altima全新的2003 Murano SUV以及最新的2004 Maxima车型上面），新的Quest采用了4轮独立悬挂加上先进的后多连杆悬挂以及前后稳定杆。

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