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发表于 2009-10-27 17:08 IP属地：未知

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我们再次刷回TT-i一阶程序再度测试,这次拉出275hp,比中尾段整整多了20hp出来,这个down pipe功不可没,-而且藉由down pipe的排气效率提升,整个排气声浪与饱和度相当优异,冲分压榨出排气音爆,却又不会在一般行车时的恼人低音共振,这次测试还是用中段直通所测出的,担心大声？？放心吧

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ttitony

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发表于 2009-10-27 17:11 IP属地：未知

12楼

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测试心得: 这次剪标MILLTEK全段的效率相当高,头段down pipe最明显,但是在换装后低速扭力会延后一些出现,这其实很正常,只要程序修正就可以让这种感觉减轻,不过有一好没有二好的,增压上来后的爆发力的确值回票价,基本上个人建议…..一不做二不休全段通通上

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ttitony 3702 爱卡币 800 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2007-07-11 来自台湾\|台北	发表于 2009-10-27 17:13 IP属地：未知 13楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! 补充一点下次请塞个几罐王老吉来喝喝
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david1976 4734 爱卡币 2755 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-06-06 来自福建省\|厦门市	发表于 2009-10-27 17:21 IP属地：未知 14楼 SOFA 沙發???
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skypacerzhou 失业 1.3W+ 爱卡币 7556 帖子加关注发私信本站元老注册 2003-04-28 来自上海市\|上海市	发表于 2009-10-27 17:23 IP属地：未知 15楼毒透了。。。。还是T好玩啊。 275屁的轮上，飞轮上过300了吧。。。
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超级涡轮大众车系专业维修 -12444 爱卡币 27601 帖子加关注发私信社区乞丐注册 2007-01-28 来自上海市\|上海市	发表于 2009-10-27 17:27 IP属地：未知 16楼原帖由 skypacerzhou 于 09-10-27 17:23 发表毒透了。。。。还是T好玩啊。 275屁的轮上，飞轮上过300了吧。。。换GTI吧。。送你套排气。。。
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skypacerzhou 失业 1.3W+ 爱卡币 7556 帖子加关注发私信本站元老注册 2003-04-28 来自上海市\|上海市	发表于 2009-10-27 17:28 IP属地：未知 17楼 tony，有一点不是很明白： gti原厂排气，原厂程序，居然拉出210屁的轮上，可官方数据才200的发动机马力。。。难道是98号油的关系？
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ttitony

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发表于 2009-10-27 17:30 IP属地：未知

18楼

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原帖由 skypacerzhou 于 09-10-27 17:28 发表

tony，有一点不是很明白：
gti原厂排气，原厂程序，居然拉出210屁的轮上，
可官方数据才200的发动机马力。。。
难道是98号油的关系？

你沒看到我寫的...哈
首先我要说明一点,
以对照的方式比较绝对值是最有参考价值,使用的是相同的车,温度与气压变化量很小的环境条件,这样比对前后差距较为客观,以及具有参考价值,这GTI涡轮增压气有修改叶片过马力大一些是正常的,所以使用原厂程序测试的马力供参考比对用,这次单纯一些,全部以轮上马力为计算单位,底盘轮上损耗全部不予计算,轮上马力拉多少就是多少

這車上原來就裝的MILLTEK+直通無三元down pipe+渦輪改葉片

當時輪馬280多交車的,飛輪值310

[ 本帖最后由 ttitony 于 09-10-27 17:34 编辑 ]

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狐狸尾。。。。。。。。。 1W+ 爱卡币 6142 帖子加关注发私信本站元老注册 2007-02-02 来自上海市\|上海市	发表于 2009-10-27 17:38 IP属地：未知 19楼涡轮，我的中尾！！！！
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狐狸尾。。。。。。。。。 1W+ 爱卡币 6142 帖子加关注发私信本站元老注册 2007-02-02 来自上海市\|上海市	发表于 2009-10-27 17:39 IP属地：未知 20楼猪，我的刹车！！！！
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