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新君越论坛 >  3。0空调泵卡死后续:解剖压缩机过程及卡死原因分析!(有图有真相)

发表于 2009-09-29 20:14    IP属地:未知

原帖由 乡吧老 于 09-09-29 20:10 发表
再取下一个卡子,就可将电磁铁圈取下,只剩下一园轴!这轴不转的,转的是里面已经断裂的哪根轴!
和我也是这样说的,
那天刚好要去房山,
公司搞活动,
没去成,
带不动了,
用电瓶开到4S店,
掉得打啊。

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发表于 2009-09-29 20:15    IP属地:未知

继续插队等待……

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发表于 2009-09-29 20:15    IP属地:未知

分开压缩机最下面的一块,露出底盘和缸头,大家可以清楚看到有7个缸!



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发表于 2009-09-29 20:18    IP属地:未知

细看下缸头结构,活塞运动的距离不同,有深浅!



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发表于 2009-09-29 20:21    IP属地:未知

晕,
这玩你也拆下来了啊,
厉害,
我还一直丢在盒子里,
请问一下LZ
最后花了多少钱,谢谢啊

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发表于 2009-09-29 20:21    IP属地:未知

卸下压缩机的上部分盖,露出已经断裂的轴,想想看,要造成大姆子粗的轴断裂得多大的扭力?



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发表于 2009-09-29 20:23    IP属地:未知

压缩机的上盖,里面圆的是一个轴承!



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发表于 2009-09-29 20:24    IP属地:未知

对啊就这玩意断了,
我听修车的讲,
换个这玩意就行了,
但是去了4S店全部换啊,
NND

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发表于 2009-09-29 20:28    IP属地:未知

LZ要不再拆个新的吧,让我们对比看看

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发表于 2009-09-29 20:31    IP属地:未知

这就是斜盘式变排量压缩机的主体构造了,图中金黄色的铜盘就是斜盘,围在周边的是活塞驱动机构!



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