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帕萨特论坛|帕协 >  1.8T发动机深度保养作业(281楼烧机油的起因图解)

发表于 2009-07-31 21:05    IP属地:未知


拆卸下来的4个火花塞
[ 本帖最后由 凶铃在线 于 09-08-10 17:54 编辑 ]
没有MINI的人生是不完美的人生

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发表于 2009-07-31 21:05    IP属地:未知

直播中··········插

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发表于 2009-07-31 21:06    IP属地:未知

小插一下……横置的机机啊

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发表于 2009-07-31 21:06    IP属地:未知




火花塞的积碳还是很严重的
[ 本帖最后由 凶铃在线 于 09-08-10 17:55 编辑 ]
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发表于 2009-07-31 21:07    IP属地:未知




火花塞的积碳呈现颜色有点黑,说明有烧机油现象
[ 本帖最后由 凶铃在线 于 09-08-10 17:56 编辑 ]
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发表于 2009-07-31 21:07    IP属地:未知


火花塞拆卸后的样子
[ 本帖最后由 凶铃在线 于 09-08-10 17:56 编辑 ]
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发表于 2009-07-31 21:08    IP属地:未知


点火线圈头部有明显的机油痕迹
[ 本帖最后由 凶铃在线 于 09-08-10 17:57 编辑 ]
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发表于 2009-07-31 21:08    IP属地:未知


通过点火线圈头部的机油可以推断出上缸垫已经有明显的漏油现象
[ 本帖最后由 凶铃在线 于 09-08-10 17:58 编辑 ]
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发表于 2009-07-31 21:09    IP属地:未知


大众专用工具:气缸压力检测仪
[ 本帖最后由 凶铃在线 于 09-08-10 17:58 编辑 ]
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发表于 2009-07-31 21:09    IP属地:未知

插一个……估计要大修了

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