发表于 2009-07-28 11:43 IP属地：未知
第四天由于认为所需要走的路不多了，我们就多睡了一下，7点半起床，吃了早餐之后8点出发前往理县、汶川。一路上烂路不断，底盘被挂了几次，不过感觉都不严重，加上有底盘装甲，所以不怎么担心。但阿黄同志打来的一个电话却让我们担心起来，他说看新闻说汶川的彻底关大桥被巨石砸垮了，道路中断了，要修好的话没有一个多星期是不可能的了。由于地图上没有标记彻底关大桥在哪个位置，我们抱着侥幸心理继续往汶川走，在11点过快到汶川的时候被交警同志拦下来了，他正式通知我们路断了，想回成都就从卓克基到小金然后翻夹金山到雅安回去。苦笑了一下，在问清楚我们的车是能够走那条路之后我们掉头又往理县走。袁大姐的感冒变得很严重了，只好在理县停车买药并且补充食物，以备不时之需。然后我们又把这可怕的G317走了一遍，路过卓克基的时候强打精神照了两张照片，然后又开始继续我们赶路的命运。卓克基到小金的S210也不是什么好走的路，路上我们千辛万苦翻过了一个海拔4000米的高山，路的左边是山壁，右边是深沟，一路上在眼睛盯着路况的同时还得盯着山上有没有泥石流落下来，在翻完山之后车的底盘又被挂了一下，这次是一个大石头卡在车下面了，幸好有养路的同志和路过的车辆帮忙，大家把车抬起来，袁大姐从车下把石头拖出来，我看了一下车的下面就是排气管被挂了一个小窝，问题不大，继续赶路。千辛万苦赶到小金的时候已经晚上7点过了，天上又在下雨，分别在加油站、宾馆、超市和饭馆问了各位同志之后，我基本确定了夹金山的路况非常糟糕，而且是到成都的唯一一条路，要想不堵车必须要早点出发。由于连续的长时间驾驶，我已经非常疲倦了，于是入住小金川宾馆（130元一晚），又一次早早休息，准备第五天早上6点钟就出发翻越夹金山。这一天，基本上就是在担心和害怕中度过了，担心路况不好走，害怕山上下来个泥石流把我们流走了。
第五天！看我打的标点符号就知道了，这是多么令人难忘的一天！本来我认为G317的路况已经够烂了，在走了卓克基到小金的路之后我再次认为烂路应该到头了，可在翻夹金山的时候，我终于发现自己很傻很天真。5点55分准时起床，收拾完东西之后冲到楼下准备出发，却发现一辆警车把路堵死了，我出不来了，还有一位老兄的车也出不来了。于是让宾馆的服务员去找警车的司机来把路给我们让出来，在等待的过程中我们聊了一下，知道这位仁兄也是从汶川过来的同命人，同样准备翻夹金山回成都的，他开的是一个老的三厢菲亚特，底盘跟我差不多。警车挪开之后我们不吃早饭就开始赶路，在爬山的过程中我发现路况虽然不好，但是也没有前一天晚上的同志们说的那么糟糕，还可以跑个50码，心里面暗自高兴，盘算着中午之前就能赶回成都了，于是一激动就开的快了点，把一起出发的那位仁兄远远的抛在了后面。在快到山顶的时候遇到了修路的情况，问了一下修路的同志才知道，夹金山靠小金的这一面的路基本上是修好了的，等爬完山开始下山的时候路况就会变得很糟糕了，当时心里也不以为然，认为更糟糕的路我都过来了，还会怕夹金山这点糟糕的路？
于是一路直冲，直到开始下山，走了不到500米，堵车了······路的右边是打好了的水泥路，但是没有通车，路的左边只允许一辆车通行，但是两边都有车子要通过，于是大家对上了，让我很奇怪的是这种路上居然没有修路的同志引导一下车辆，就让我们几十个车在山顶上吹着寒风一脸的无奈。没办法，大家只好展开自救，抱着石头搭了一个小坡，让一边的车开上水泥路，然后让另一边的车通过，本来是说好我们下山的车上水泥路的，结果我们这边的一辆货车由于担心小坡坡度不够翻车，临时开始换轮胎，这样对面的车就等不及了，开始上水泥路，于是大家就乱了，自己抱石头来给自己的车子铺路。由于两次连续的堵车，和我一起出发的仁兄已经追上来了，就在我的后面，我们两一商量决定我们也搭一个坡来上水泥路，于是我弄了满身的泥之后，再经过几次试验，在袁大姐的指挥下终于把车开上了水泥路而且没有把车挂到，这时候对面的车都基本上走完了，就剩下一辆面包车。本来我是想等后面的仁兄上来之后一起走的，可那位仁兄试了几次都开不上来，对面的面包车开始狂叫，让我赶紧开车好让他们过去，我不得不抛下那位仁兄先走了，这时候我们前面的那辆换轮胎的货车也基本上换完了，估计仁兄是不用再爬上水泥路了。我就没停车往下面走了，这之后无论再怎么堵车，我都再也没有看到仁兄的车出现在我的后面，不知道是不是被卡在接下来的烂路上了，真是为他担忧啊。
后面的这一段路，是我从小时候坐车到几年前开车，这十多二十年来，走过的最烂的路了，我基本上不把这称之为路。因为那对我的小飞度来说，简直就叫“坑”，在满是泥浆的路上走过100多米，基本上就会遇上一个长达10多20米的“坑”。如果这真是一个坑的话，到还很容易就通过了，可这是由无数的烂石头和泥浆组成的小坑组成的大坑。把轮胎骑在凸出的路上过坑是我们通常过烂路的做法，可是，这个做法对这些“坑”无效！因为没有一个完整的凸出部分可以直接通过，全是被无数大货车和越野车亚出来的不规则的小坑，于是我们只能选择跟着这些高底盘的轮胎痕迹走，可这样走必然会把底盘挂得希烂，从而留在山上当大王。这时候，为了不当压寨夫人，我们英雄的袁大姐下车了，两只脚陷进稀泥里，走到前面去为我观测路况，然后指挥我用底盘压着路上的稀泥过去，如果遇到了藏在稀泥下面的石头，我们的底盘就会被挂一次，然后我退回去，下车把石头搬开，或者直接用底盘压着石头过去，然后继续压着稀泥通过。就这样，在底盘被挂了数十次之后，我们开过了数十个这样满是稀泥的大坑。60公里的夹金山，一半的路是修好的路，我们走了整整6个小时，在经历了一次次的惊险之后，我们两人一车带着满身的稀泥安然的翻过了夹金山。感谢某位神仙！在得知我连续开车这么长时间之后，阿黄也给我封了一个神：胎神（意思是哈儿）！
经过了夹金山的路之后，剩下的路就再也不能入得了我的法眼了，一路狂奔进入雅安境内，经过宝兴庐山到达雅安，路上堵了几次车，其中最严重的一次就是庐山到雅安的那一段路，已经修的差不多的路，却仍然在实行限时单边放行，把我们堵的够呛，可总算是没有危险了，再也不用担心山上的泥石流和路上的坑了。顺利的进入成雅高速，这时候，除了激动就是兴奋，一路狂飙，在新津又被堵了几十分钟，可这些都已经不在话下了，我们好歹是在晚上9点钟到了家，途中还路过了吴老大家，把蜂蜜送了上去，再拿了些东西回来。第五天，从早上6点出发，到晚上9点钟，整整15个小时，除了在车上吃了一点干粮以外，什么东西都没有吃，全是在赶路！
可不管怎么样，我们好歹是安全的回到了成都，这过去的一切经历都已经成为宝贵的记忆了，赞美它，毕竟是属于自己的财富。
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