发表于 2004-10-19 13:14 IP属地：未知
已行驶里程：12000公里
平均油耗：11L
高速行驶时中段加速有力，可以顺利甩掉大多数对手。前风档视觉减速效果不错，方向盘操纵感比较好，不轻也不重，对操作反应灵敏。乘坐感受比较舒适，避震软硬适中，在急刹时车子不会前倾点头。宽胎的作用在高速时显示出来了，抓地力不错，高速过弯时侧倾较小（急弯不在此列：）
车子在5000转时可以达到180公里以上的时速，190再往上就比较肉了，但是油门还有量，要是不在乎油的化，极速可以达到200以上。
高速时车子的风噪和胎噪搞在一起，都分不清了，但肯定在可以忍受的范围内。发动机噪音在4000转以上时可以比较明显的分辨出来，声音是比较沉稳充沛的轰鸣，听起来比较让人放心。不像有的车子，发动机声音简直是在哀号。
加上高音喇叭后，整车音响效果已经很不错了，至少我是觉得可以说的过去了。但是在高速时，混合了各种噪音后，听起来就没那么出色了，尤其是低音效果。所以对此要求比较高的朋友，可以在这上面下下功夫。
车子说完了，再说说别的。我感觉高速行驶的安全前提是一定要对前方路况及时准确判断，对车子的操作也要干脆平稳。比如：前方经常有大货车在爬行，但实际上他们的速度都在8、90以上，不算慢了。所以在超车时，一定要提前看清楚大货车的车前情况，是弯道的化，略微收油，在车头越过对方车尾时马上加油通过，方向盘要把稳，因为有时车身会因为气流而晃动。如果是两辆或两辆以上的大车成串行驶时，就要小心了。因为大货车也会互相超车（就是慢的超更慢的），这时要看在排后面的车辆，在超车时最好亮灯鸣笛，提醒前车注意（光亮灯不行，很多大车超载，你要跑到他旁边才能被他发现）。还有，很多大车会突然从车道里掰出来，这就是要超车了，他们会在出来后才打转向灯（或者转向灯根本不亮），所以，不要都以他们的灯为参考。我是在超车前观察前车的左前轮，一旦变线并越过白线的化，收油，从他右侧上去，因为很多大车都提前了很大的量超越前车，中间的空足够你钻过去了。在前方车道都被占据的情况下，尽量不要从紧急停车带超车，因为视线被阻挡后，不易发现前方情况（比如有车子在路边抛锚修理，或者修路被阻挡），这样比较危险。
最后，还要稳。在高速时，一点惊慌都可能会造成恶果，所以，有紧急情况的化，一定不能乱闪。
现在，我又多了个口号：百万公里安全无事故。让我们一起努力吧：）
京公网安备 11010102004670号