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赛欧论坛 >  老O水温飚红,修车经历。2009年8月8日再次更新!

发表于 2009-08-03 22:21    IP属地:未知

呵呵。。。我的经历是这样的,水温虚高,夏天老是经常到红线,后来加了个地线,水温就很正常了,一直在一格,开空调到一格多点不到两格。后来过了一周左右去做保养,发现水泵有点漏水,冷却液壶也空了,就加满了冷却液。但每次停车后,都发现还是漏冷却液(因为冷却液是红的),熬了一星期后,发现冷却壶只剩一点了,就去换了水泵,又加满了冷却液,一直到max,后来以为正常了,车下面也就没有漏的冷却液了。但前几天又发现冷却壶内液体少了一半,以为又哪里漏了呢,又回修理厂,师傅说是那时候水箱内有空气,所以冷却液下不去,现在下去了,又加了大半瓶的冷却液到满。现在正常了,三天了,那壶还是满满的。。。。希望对楼主有帮助。

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发表于 2009-08-04 11:50    IP属地:未知

楼主,我曾经遇到跟你一样的问题,开车没多久水温就到红线位置,速度快点反而温度低点,开空调就更不用说了,肯定是到红线位置,加的冷却液用不了一会就露完了,最后发现是一水管漏水,好象位于火花赛后面下面的位置,而且冷车启动是不会漏的,必须达到一定温度和一定压力的情况下,它才会漏水,后来花了一百多元钱换了就没事了!
还有一次情况是不开空调水温就正常,一开空调水温就到红线,最后查来查去发现是控制风扇的继电器坏掉了,当车温达到一定高度时,他不会控制转,所以导致水温超高,这个继电器比较贵,好象花了二百多,换了就一切正常了!希望我这些经验能够帮到你~~
乐疯了!

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发表于 2009-08-04 12:31    IP属地:未知

4S店真是奶奶的孙子,真花一万多,就真能好了,好不了又该说别的什么问题了

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发表于 2009-08-04 20:28    IP属地:未知

我的塞欧04年的,上个月跑了100多公里高速,中途发现水温指向红线。赶紧停车,发现冷却液没有了。加水后温度下来。去修理厂清洗水箱后,加满红色冷却液。几天后红色变淡,减少。加满后,还是如此。不知如何好?

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发表于 2009-08-05 15:33    IP属地:未知

楼上的,这个问题找个可靠的修理厂好好查查吧,我的经历希望能给你有点帮助。虽然这个问题看着不大,但真的没水,到时拉缸就不好了。

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发表于 2009-08-06 06:14    IP属地:未知

我的是缸垫坏了 能看到冒泡出来 后来换了缸垫 水泵 节温器 正时皮带 搞了个搭铁 到现在一切正常
发电机皮带还没有坏 8W公里 不知道还能用多久

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发表于 2009-08-07 00:52    IP属地:未知

哈哈,这个问题我遇到过,一般人不容易发觉!
是那个储水壶,有一点微漏,在一般水温的时候,压力小,没事!
水温高了,有压力就不断地把冷冻液蒸发掉,干了然后水温表就上去了
换个水壶,60元,搞掂!
千万别听什么洗水箱之类,没有意义的。
即使整个冷却系统换掉,也就是1000元以内的事,4S,傻子才去当水鱼

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发表于 2009-08-07 12:54    IP属地:未知

学习
4S真是伟大,要是车子发动不了,是不是建议换个发动机啊

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发表于 2009-08-07 20:38    IP属地:未知

路过学习~~

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发表于 2009-08-08 15:56    IP属地:未知

换了水箱与发动机的连接皮管后,经过几天的观察,没有发现少水现象,估计已经解决了。

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