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super_30kfeets 477 爱卡币 293 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2007-10-22 来自北京市\|北京市	发表于 2007-12-07 09:02 IP属地：未知 11楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! 能从讨论中学到东西的帖子还是有价值的，这种帖子斑竹应该不会删吧嘿嘿
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super_30kfeets 477 爱卡币 293 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2007-10-22 来自北京市\|北京市	发表于 2007-12-07 12:53 IP属地：未知 12楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! 原帖由漂白猪于 07-12-07 12:45 发表这让我想起了填鸭...... 吃得多.也得消化得了.....
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super_30kfeets 477 爱卡币 293 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2007-10-22 来自北京市\|北京市	发表于 2007-12-08 06:46 IP属地：未知 13楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! 中冷就用前置的多好啊。。。。。。。。。。。管路也不长，延迟也不会严重
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发表于 2007-12-08 16:00 IP属地：未知

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原帖由 wilson0370 于 07-12-08 13:10 发表

你那里老帕用的前置中冷多少钱，如果上大好涡轮的话，肯定上Mounted Intercooler

不过用前置还是有点担心turbo lag...

说实话，我真不是卖中冷的，哈哈哈
不过我帮一个宝来装过一个前置中冷，效果非常不错，涡轮延迟根原厂基本一样，宝来的管路可比帕萨特长多了
帕萨特的中冷管路设计应该和我S14走的路线是一样的，应该很短

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super_30kfeets 477 爱卡币 293 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2007-10-22 来自北京市\|北京市	发表于 2007-12-08 21:00 IP属地：未知 15楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! 原帖由 BL酒要吃伐于 07-12-08 19:26 发表 S14是日产的跑车，涡轮+后驱，绝对是漂移的利器啊！
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super_30kfeets 477 爱卡币 293 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2007-10-22 来自北京市\|北京市	发表于 2007-12-08 21:17 IP属地：未知 16楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! 原帖由 wilson0370 于 07-12-08 16:24 发表 S14是什么车？看照片附件点击查看原图 (59.71 KB)
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super_30kfeets 477 爱卡币 293 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2007-10-22 来自北京市\|北京市	发表于 2007-12-08 21:18 IP属地：未知 17楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! 这是屁股附件点击查看原图 (91.36 KB)
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super_30kfeets 477 爱卡币 293 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2007-10-22 来自北京市\|北京市	发表于 2007-12-09 05:40 IP属地：未知 18楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! 原帖由狐狸尾于 07-12-08 21:49 发表头文字d里这个车一直不是主角啊。对GTR还是很感兴趣的。有种日车不多见的厚实感。。。。。因为编initial D的时候还没出S14呢，后来才有的，那时候大家都在玩S13
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super_30kfeets 477 爱卡币 293 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2007-10-22 来自北京市\|北京市	发表于 2007-12-09 07:09 IP属地：未知 19楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! 过几天我会再帮人做一个GT28和K04的混种，有兴趣的朋友可以一起来讨论一下
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发表于 2007-12-09 07:28 IP属地：未知

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原帖由 狐狸尾 于 07-12-07 15:24 发表

哈哈，本来希望ww能上个td04的，可惜这个犹太还是用了原厂活塞连杆之类的。如果都用nsp的我一定去帮你挖一个td04回来。。。。。。。

为什么要搞TDO4？那个东西很小阿。。。。。。。。换了之后有什么意义吗？TDO4只是WRX原装涡轮或者同系列的不同细分型号罢了，用这种涡轮还远远用不到升级腹内锻造
别说TDO4，就算上GT28RS都不一定非要腹内锻造，只要电脑调得好，耐用度和稳定性都没问题

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