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迈腾论坛 >  说烧机油

来自 爱卡Android版 发表于 2017-01-22 18:04    IP属地:未知

下班路上给原4S的服务总监打了电话,他问了我的车多少公里了,我说11万多,他说差不多要换油封了。难道换气门顶杆油封需要大拆发动机?连活塞、活塞环也要拆?那岂不是大工程了?
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来自 爱卡Android版 发表于 2017-01-23 17:39    IP属地:未知

大清早发现我的排气管又黑又油所以有酸臭味也是可以理解的。

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发表于 2017-01-26 09:55    IP属地:未知

发现两个帖子,有点意思。
*****        *****/bbs/thread-c-4274-30687538-1.html
*****        *****/bbs/thread-c-2951-50677405-1.html
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来自 爱卡Android版 发表于 2017-01-26 10:49    IP属地:未知

大清早掀开发动机盖,发现发动机上很多机油,皮带轮什么的也全是机油

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发表于 2017-01-26 15:09    IP属地:未知

引用 霭卡 于 2017-1-26 11:34 发表的回复
装个机油透气壶试试!
车停好后,会滴机油下来,你觉得机油透气壶有用么?
准备年后大修。
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来自 爱卡Android版 发表于 2017-01-27 09:40    IP属地:未知

引用 胖飞 于 2017-01-27 01:29:50 发表的回复
同是09年的b6,现在150000公里,2000公里补1升机油,感觉10万以后烧机油明显增加,以前每10000公里只需要补0.5~1升。换过油气分离器,也加装过透气壶,答案是:都无效!4s店说想根治就换活塞。不想拆发动机的话, ......
咨询了两家,一家是长期合作的4S,里面的人都认识,一家是上海车享家的店长,他们的观点都差不多,基本就是要大修,从明显的机油滴漏看,从机身上的大量机油看,发动机上各油封是必换的,包括缸垫、气门油封。至于活塞环,反正拆了一起换,大修包里有这个。至于要不要镗缸就看到时候检测了。如果要换,正时可以一并换了。
反正是个大工程。出现严重漏油的起因,可能就是上次的发动机热车怠速不稳,经检测是混合气浓度过稀,重点考虑高压油泵坏,这个不是个例,在2T上较为普遍。因为高压油泵坏,导致机油里汽油味浓重,肯定导致汽油少量进入机油,导致油封迅速老化漏油。
目前以上都是推测,要等年后检查过了再做最后决定。
昨天去大润发买了一桶最便宜的机油,4L139元。倒了一半进去,另一半扔后备箱随时备用。
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来自 爱卡Android版 发表于 2017-01-28 14:22    IP属地:未知

引用 开心迈步 于 2017-01-28 10:44:43 发表的回复
2010年B6至现在才开了8万余,烧机油非常少,但在4万余更换了一个据说进口的油气分离器(4万前也没烧)。还在观察中使用........
按理应该看得出了啊!
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来自 爱卡Android版 发表于 2017-03-17 06:07    IP属地:未知

引用 duo_5566 于 2017-03-16 19:49:30 发表的回复
A3,现在一万七多了,开始烧了,谁说4T的不烧机油,那些能挺到七千一次保养的,我羡慕嫉妒。以前明锐1.6的 一万保养一次都不烧。。。
4T烧机油的极少。

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发表于 2017-03-17 21:09    IP属地:未知

据说众安油气分离器的分离效果还是不错 的。缺点就是低扭有损失。若市区使用会感觉没劲。
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来自 爱卡Android版 发表于 2017-03-24 06:15    IP属地:未知

引用 xuser11643125 于 2017-03-23 13:37:08 发表的回复
我差不多4000公里烧一升。。。
有没有试过换油气分离器?

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