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帕萨特论坛|帕协 >  迈腾车主就前轮啃胎问题向帕协求救——3月13日做四轮定位换胎见第8页

发表于 2010-02-25 20:11    IP属地:未知

我顶,我顶,我顶顶顶!
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发表于 2010-02-26 08:04    IP属地:未知

26日早上一顶!~
如果明天有空我就去余姚一汽大众4S检修。
漂白猪你电话多少?
06款森林人2.0AT

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发表于 2010-02-28 09:06    IP属地:未知

昨天去余姚的一汽大众4S,技术经理直截了当地和我说绝对是轮胎问题,轮胎为什么会出问题?因为轮胎太软,用固特异会好一点。还有就是迈腾出厂时候的四轮定位数据非常不行。
他还是建议找一家好点的轮胎店或者修理厂,严格按照迈腾四轮定位数据做。当然,最好能把轮胎换好再马上做,这样做出来比较准。那我为什么没在余姚做呢?因为我们慈溪余姚一汽大众4S的四轮定位仪都不准。
什么后减震后弹簧都没关系。————————他的话,他还是坚持认为数据不行。
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发表于 2010-02-28 09:08    IP属地:未知

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看看我写得乱七八糟的二保作业。
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发表于 2010-02-28 10:18    IP属地:未知

那个技术经理承认是出厂数据问题,不过并没有说是后桥或者前桥强度不够而导致的问题。因为进口迈腾也有啃胎的。而且也有奔驰宝马凌志啃胎的。如果迈腾质量不行,总不会其他所有国产车零件品质都非常过关吧?
他还是让我去按大众的说明书上的数据做四轮定位。因为慈溪余姚4S的定位仪都不准。
对于后后点弹簧,他认为如果没有到大众索赔标准还是不要换,因为后弹簧太硬了对车架不好。他说你要换可以,但是他个人还是不推荐。
不过对于迈腾悬挂质量不行的问题,我已经几次看到这样的说法了。不然为什么只有迈腾大量出现而其他车没有怎么出现呢?
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发表于 2010-02-28 10:35    IP属地:未知

爱卡币+20
共获得爱卡币
我的前下摆臂是铸铁的,元宝梁是铝的。现在元宝梁都是铁的了。
我刚刚给技术经理打电话,他说还是做四轮定位吧!真没其他办法。他说迈腾的悬挂设计不适合中国道路,因为纯进口的B6也啃。
说是轮胎问题,是指噪音是因为轮胎问题而不是我先前想的是不是变速箱或者前轮平面轴承问题。
谢谢漂白猪热情指点!
我要出去一下,半小时后回来。请漂白猪大哥继续。
小弟,包括所有啃胎的迈腾车主都为这事头大着。
06款森林人2.0AT

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发表于 2010-02-28 12:25    IP属地:未知

哦?猪哥也认为是变速箱问题?
我就是在做了DSG RESET以后出现的声音,所以我一直怀疑是我没有做好RESET,但是4S做了以后还是一样有声音。所以我也不再认为是变速箱的问题了。但是问题就是出现这个声音后,跑了1KKM就出现啃胎了。有网友说是巧合,那总不会这么巧吧?我没有磕碰,怎么会出现这种声音?我下班的时候车子的声音还是正常的,但是晚上做了这个DSG 复位以后就不正常了,这个巧合也太巧了吧?
另外,有网友建议我换油,他说他也出现这种声音,但是换了DSG油之后声音大为减轻,效果明显。不过他没有做RESET,也有我描述的那种沉闷的声音。
现在我换油也来不及了,已经出现啃胎了,噪音已经不可避免。TOYOTA啊!
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发表于 2010-02-28 12:29    IP属地:未知

另外,有些已经做过DSG RESET的车主并没有反应有我这样的沉闷的声音。
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发表于 2010-02-28 12:34    IP属地:未知

本来去理发的人又回来说一件事情。
就是如果平稳加速到30,档位刚刚上3档,速度也刚刚到30,这个时候无论是声音还是抖动都是最明显的。但是如果急加速,速度上了30以后抖动也有声音就变得模糊,或者说因为频率高了听不清楚了,但是还是有的。但是速度真快了,抖动也没那么厉害了,或者说不是特别注意是感觉不到的,声音频率也变高了,也不能清楚得听到是一声一声的隆隆响了,反正就是响,就是吵。
06款森林人2.0AT

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发表于 2010-02-28 12:35    IP属地:未知

猪哥你电话多少?
我的13906749772
如果方便我们先电话联系。然后把我们讨论结果公布在网上。
06款森林人2.0AT

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