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东南EV论坛 >  霸道2700再走坝上,是一个不错的选择

发表于 2018-02-13 17:29    IP属地:未知


风力发电的大叶片,对比一看真是太大了…

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发表于 2018-02-13 17:30    IP属地:未知


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发表于 2018-02-13 17:30    IP属地:未知


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发表于 2018-02-13 17:30    IP属地:未知


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发表于 2018-02-13 17:31    IP属地:未知

整条西线没看见一辆车…夏天绿草地应该会很美吧…

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发表于 2018-02-13 17:31    IP属地:未知


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发表于 2018-02-13 17:31    IP属地:未知

最后再谈谈这辆霸道2700…
动力方面:和陆巡4000相比,动力确实相对较弱,起步时比陆巡要慢,比较明显,高速路上超车会比较费劲,但速度起来了也不会觉得车很慢。
操控方面:和陆巡4000相比,方向盘明显要轻很多,操控更显轻快、灵活。
舒适度方面:和陆巡4000相比,过高速减速带的震动比较明显,感觉比陆巡过滤的少,底盘声音稍大,但并不影响舒适性,陆巡更重、更稳得感觉。霸道一样坐姿很高,座椅宽大,整体舒适性非常好。
当今小排量+涡轮增压不断横行,混动、纯电动也不断加剧着市场的竞争,但你不难发现,霸道系列在路上反而越来越多,至少,在北京的路上霸道的出镜率非常高。
对于现在居住在大城市的80后,已经过了当年开快车,不断追求速度寻求刺激的年龄,更需要的是一辆舒适、省心、能装能拉、能随时带家人出门转转又能适应大多数路况的车,那么这辆霸道2700,是一个不错的选择了。

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