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大连论坛 >  迟到的2009BMW长春冬季培训作业(补发最后的照片,完结)

发表于 2009-01-19 21:19    IP属地:未知

唯一遗憾的是方向盘上那前减后加的拨片怎么也用不习惯。
[ 本帖最后由 我爱3系 于 09-01-19 21:20 编辑 ]



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发表于 2009-01-19 21:28    IP属地:未知

轮胎也由去年的米其林换成马牌。
[ 本帖最后由 我爱3系 于 09-01-20 19:21 编辑 ]



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[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

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发表于 2009-01-19 21:41    IP属地:未知

     我们10辆学员车分为2组跟随教练车依次进入净月潭公园,绕公园半圈后从冰湖南面驶入。
[ 本帖最后由 我爱3系 于 09-01-20 19:25 编辑 ]



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[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

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发表于 2009-01-19 22:02    IP属地:未知

    很快一片被积雪覆盖的巨大冰湖出现在面前,我开始热血沸腾,恨不得立刻就在上面驾车纵横驰骋。
[ 本帖最后由 我爱3系 于 09-01-19 22:11 编辑 ]



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[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

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发表于 2009-01-19 22:07    IP属地:未知

    与去年相比今年场地中积雪很软,跑在上面不再有那种颠簸的感觉;但雪很薄,常跑的路线上面已经露出光滑的冰面。
[ 本帖最后由 我爱3系 于 09-01-19 22:12 编辑 ]



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[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

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发表于 2009-01-19 22:31    IP属地:未知

    首先进行的是绕桩桶练习,出发前教练帮我们调整好正确的驾驶坐姿,我兴奋的穿着很少的衣服出来照相。
[ 本帖最后由 我爱3系 于 09-01-20 20:05 编辑 ]



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[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

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发表于 2009-01-19 22:33    IP属地:未知

    由于我在尾车加之好友Hammond对我比较宽松,上来直接就用DTC模式。轻打方向来一个全油门立即感到后轮打滑车辆开始甩尾,此时立即松油反打方向同时DSC也开始介入车子滑着过桩,迅速回方向使车辆回到正确的行驶轨迹;再给油继续前进做类似的动作,非常有趣。当前方有大片空地掉头时索性打方向紧拉手刹,车子边滑边转外侧扬起的积雪把副驾那一侧的玻璃迅速盖住
[ 本帖最后由 我爱3系 于 09-01-19 22:57 编辑 ]



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发表于 2009-01-19 23:06    IP属地:未知

    这个项目总结下来:在DSC模式下车速如果不是很快较容易控制好车辆的转向,转向过程中轮胎一旦打滑DSC系统会立即介入,迅速切断或降低牵引力并制动打滑轮,此时任凭你怎样给油也无济于事,如果车速过快即使DSC介入也无济于事,车辆会向外推头而去;在DTC模式下允许车辆低速行驶时后轮较前轮适当打滑,过弯时给油或轻点刹车车子会出现甩尾但DSC同样会迅速介入帮你控制好车身的稳定,不至于完全失控;而彻底关掉DSC系统后车辆很容易甩尾甚至完全失控,当反打方向过慢或打的角度不够时车子会持续转向过度直到旋转停止;反打后若回方向不及时车子又会向另一侧过度转向,总之关掉DSC系统保持车辆不失控需要极好的技术、快速的反应和稳定的心态。
[ 本帖最后由 我爱3系 于 09-01-19 23:18 编辑 ]



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发表于 2009-01-19 23:27    IP属地:未知

    接下来进行的是起步练习,使用DSC、DTC和关毕DSC三种模式分别体验车辆从静止开始加速的感觉。

[ 本帖最后由 我爱3系 于 09-01-19 23:36 编辑 ]



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发表于 2009-01-19 23:40    IP属地:未知

    总结下来使用DTC模式最快,因为当全油门起步时,DSC系统虽然介入但同时也会允许后轮一定程度的打滑,较DSC模式时提供给驱动轮更多的牵引力以帮助轮胎尽快脱离现有的附着环境。
[ 本帖最后由 我爱3系 于 09-01-20 20:08 编辑 ]



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