六里坪下高速后，分段导航第1段目的地设为习均大桥。
由于做功课不够细致，对困难预计不足，悲剧就在这里发生......
导航一直用高德，这里高德给出3个方案

因为方案1距离最短，又靠近水库，而且高德的多方案一般是方案1为最佳方案，所以选了方案1，但没想到全是路况很差的乡下小路，难以辨认，走着走着不知啥时候就进入了方案2的路线，走了大半了，最后前面竟无路可走！又退回来重新寻找方案1的路线，烂路很多，越来越烂，最后终于扎破了轮胎！我儿子率先发现了，惊呼“爸爸爸爸，胎压在下降！”，很快胎压报警了，我儿子吓哭了！此刻路上烈日炎炎，车上传感器显示外面气温44度！我不得不冒着高温用车上的简陋工具换胎，汗如雨下......

然后就是战战兢兢地摸索着前行，又多次遇到前方无路可走又退回来找路的情况，路上遇到的农户大多紧锁大门屋里没人，年长者口音重听不懂，好不容易遇到一个年轻小伙，经他提示，终于到了均县镇上，找到一家轮胎店补了胎，店里小伙告诉我，下高速后不要走乡道，沿着县道开过来是没有问题的，此刻才如梦初醒，那就是高德给出的方案3了。

在这里遇到挫折，有点想打退堂鼓回宜昌了，但又很不甘心，跑这一圈一千多公里难道就只是去一下五龙河？
接着，前往习均大桥......
......一直到丹江口市，路况都很好。
有了这次教训，作为事后诸葛，检讨一下前往未知地域之前对地图的应用：
在偏远地区，高德地图无论放大到多大，县道、乡道和汽车完全没法走的泥泞小路显示出来都是一样的线条，没有差别，无法分辨道路的主次优劣，但高德的数据库应该已经包含有一些这样的信息，否则，为何上面方案3路程最远、时间却最短呢？这一点百度地图比高德好，百度地图上县道和乡道的主次之分是很明显的，线条粗细分明。
但百度地图的劣根性是经常将正在修建的未开通路线默认为已开通路线，甚至当修路的工程车很多时，很愚蠢地将路况显示为拥堵，让人信以为真！在这方面，高德地图就很忠实地用虚线或灰线表明此路在建。
所以，靠谱的方法是依据各自的优点综合参考高德和百度，再以卫星图为辅助，来识别道路的主次，应该就不会有太大问题。



试一试导航，在建的道路和大桥居然是通的，百度地图这一点就比较坑人！

到达习均大桥。
习均大桥是比较新的大桥，2011通车。
过桥的车很稀少，我们经过时，看到有两辆车停在桥上钓鱼，天哪，桥上距离水面很高，岂不是要用望远镜看水面？

在桥上看远处，天空湛蓝如宝石，湖水墨绿似翡翠。

过了习均大桥继续前行，有几处地势较高的地方，可以将车停在空地，眺望浩瀚的丹江口水库。

从习家店开始，水库北侧贴近水库有一条崭新的环库公路，路况极佳，车辆稀少，一直到丹江口大桥。
公路两边在植树，看来是要沿着水库边打造一条景观带。
沿途很多地方，在车上可以看到水库边上的小峡湾，类似下图。

快要到达丹江口大桥时，在一个岸边的餐馆吃了晚饭。
这里可以看到远处的丹江口水利枢纽。


到达丹江口市
在施工大桥上看丹江口大坝
看惯了葛洲坝和三峡大坝，再看这个就很普通了。

水很清澈，不愧是南水北调的源头。

6. 丹江口 - G70福银高速 - S63老石高速 - G59呼北高速 - G42沪蓉高速 - 宜昌市区
......
一路顺利，晚上11点回到宜昌。
值得注意的是，在S63和G59上两百多公里，不知道是不是因为车很稀少的原因，所有服务区晚上8点多之后是没人上班的！直到上了G42才加了油。幸好当时油还够跑，否则要下高速去找加油站了。
我从深圳回湖北很多次在夜间开车到天亮，还从未遇见过服务区不上班的情况。

-----<完>-----

拍流水肯定上架的

我承认我好色

要景色漂亮当然是秋天了，秋天是出彩的季节，在哪儿都是，只是带娃儿出来只能是寒假、暑假，这个没办法。
真希望中国能效仿国外一些地方，给学生放春假、秋假，哪怕各有1周也好啊，从将近两个月的暑假中挪出两周来即可。
根据在大九湖居住过的当地人讲，真正称得上“醉美”的是早上的晨雾，但现在不让在里面住宿，不容易看到了。
另外，在神农架几个极目远眺的景点，景区的示范图片都是云海，从图片看是很美，但这个很难遇见。

"修图"的含义很广;
可以拿走