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大中国 3.1W+ 爱卡币 12760 帖子加关注发私信青铜元老注册 2003-12-06 来自海外\|大洋洲	发表于 2010-01-23 16:50 IP属地：未知 11楼旧时代的东西感觉其实还不错 [ 本帖最后由大中国于 2010-1-23 16:56 编辑 ] 附件点击查看原图 (123.56 KB)
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发表于 2010-01-23 16:55 IP属地：未知

12楼

从广西回来的路上，动力不能说迅猛，但是基本够用，超车还是能超得过去的，就是觉得2挡国道上好像不够用提速不够，而速度上来以后，3挡国道超车反而感觉还不错，国道上用1挡超慢车倒是很不错，没有超不过的。
在高速上3挡超车反而就只有声音，没啥力道，不如用到4挡，难道是我的三元催化不好？

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大中国 3.1W+ 爱卡币 12760 帖子加关注发私信青铜元老注册 2003-12-06 来自海外\|大洋洲	发表于 2010-01-23 16:58 IP属地：未知 13楼原帖由 parsonpan 于 2010-1-23 16:55 发表我的2000转还不到100一点。我才你的W8的齿轮比和老8T 自动档的齿轮比差不多，2000转90的速度
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大中国 3.1W+ 爱卡币 12760 帖子加关注发私信青铜元老注册 2003-12-06 来自海外\|大洋洲	发表于 2010-01-23 17:48 IP属地：未知 14楼原帖由 parsonpan 于 2010-1-23 17:43 发表基本可以确定就是这样，为了更加突出加速性，牺牲了燃油经济性。好在温柔开，油耗并不高。那几百转不影响油耗
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大中国 3.1W+ 爱卡币 12760 帖子加关注发私信青铜元老注册 2003-12-06 来自海外\|大洋洲	发表于 2010-01-23 18:38 IP属地：未知 15楼原帖由 parsonpan 于 2010-1-23 18:23 发表国道1档超车啊？那国道路况堪忧啊！比如上陡坡,卡车也就是40的速度,对面也有来车,需要最快的速度超车就要用到1挡,2挡40的速度还上陡坡超车挺慢
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发表于 2010-01-23 18:41 IP属地：未知

16楼

原帖由 BL酒要吃伐 于 2010-1-23 18:34 发表

如果同时期买的同价位其他型号的车（如别克或广本的3.0），基本都属于淘汰车型了。

BUICK GS还是不错的，广西的高速以前开GS跑的比较多，就直线稳定性来说GS不必V6差，甚至还有点点好，而且安静
广本嘛速度挺快，其他不咋地

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大中国 3.1W+ 爱卡币 12760 帖子加关注发私信青铜元老注册 2003-12-06 来自海外\|大洋洲	发表于 2010-01-23 18:43 IP属地：未知 17楼原帖由 BL酒要吃伐于 2010-1-23 18:40 发表当时来说，V6的配置还是很全的，B6 A4和E46 325也就这样。当然，国内没有上B5.5还是有点可惜。其实国内的B5和B5.5没有什么差距，外观不算，很多老B5的东西在国内的B5上都有改进的
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发表于 2010-01-23 18:57 IP属地：未知

18楼

原帖由 BL酒要吃伐 于 2010-1-23 18:52 发表

我TX开的那辆E46 325，最早华晨拿进来装轮子的那批，除了后窗帘是电动的，还有电动折叠后视镜，其他配置没什么优势，相比起来俺们还有车载电话呢。

E46的宝马开过很多，觉得除了动力以外没有啥地方比的上B5的.
现在看来主要的东西还就是底盘，其他东西都是可以轻易换掉的，看看现在的那些MMI什么的系统稀释也就是吧5053电脑里面的东西弄个显示起来给你自己看自己挑

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