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本主题由蓝色超级版主于 2015-11-20 09:46 加入精华

8号头盔 3341 爱卡币 314 帖子加关注发私信黄金长老注册 2015-04-24 来自北京市\|北京市	发表于 2015-11-19 19:34 IP属地：未知 11楼中控台从视觉角度来说就有些单调了，各种平直的线条也并不显得很运动，只有副驾手套箱处的碳纤装饰条能够让人提起一点兴趣，中间出风口的上方有个扁宽的小屏幕，感觉应该是显示油温、水温和涡轮压力值的。
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黄金长老

发表于 2015-11-19 19:41 IP属地：未知

12楼

手动变速箱可能是性能迷们所以只追求的，因为他们一直认为手动挡所提供的驾驶乐趣要远远超过任何自动变速箱。之前听人聊天说什么变速箱换挡速度最快？不是什么双离合、8AT而是手动变速箱，没有任何换挡延迟可言。不过STI的这种行为也显然会损失不少喜欢性能又不太会开手动挡车的车迷，不过既然是纯粹的性能车就应该有这种执着的性格。

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8号头盔 3341 爱卡币 314 帖子加关注发私信黄金长老注册 2015-04-24 来自北京市\|北京市	发表于 2015-11-19 19:45 IP属地：未知 13楼金属运动踏板、带STI logo的迎宾踏板，处处都透露着运动气息，这个原厂脚垫视觉效果非常漂亮。
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8号头盔 3341 爱卡币 314 帖子加关注发私信黄金长老注册 2015-04-24 来自北京市\|北京市	发表于 2015-11-19 19:51 IP属地：未知 14楼档把后方是一个驾驶模式调节旋钮，STI提供了三种驾驶模式：智能、运动和运动+。感觉这个智能模式完全就是为了给大部分在城市里开着的人而开发的，不然这款WRC的竞技车型一定只会让你给你一个赛道模式的。
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8号头盔 3341 爱卡币 314 帖子加关注发私信黄金长老注册 2015-04-24 来自北京市\|北京市	发表于 2015-11-19 19:53 IP属地：未知 15楼手刹的后方居然还看到了座椅加热功能，这。。。STI可真是让人捉摸不透，感觉这样的舒适性配置是绝对不会出现在这么纯粹的车型上的。
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黄金长老

发表于 2015-11-19 20:06 IP属地：未知

16楼

最后也要说说这台性能猛兽最重要的部位，从查到的资料来看，这台代号为EJ257的2.5T水平对置发动机可以爆发出的最大功率为300马力，最大扭矩350N·m这样的动力表现已经超越了高尔夫R和奥迪S3两款神级钢炮，但依然不能和A45 AMG相提并论。要知道那可是一台2.0T的发动机单在马力方面就要比STI多出足足60匹，并且听说本次车展还会展出新款A45，最大马力可以达到惊人的381匹！看来要在性能这条路上称王称霸STI还有很长的路要走。

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