【编辑那些车】把改装当作日常，于硕与翼神的改装之路-爱卡汽车网论坛

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发表于 2017-06-22 15:43 IP属地：未知

动力系统部分，于老师可谓是大动了手脚。1.8L自然吸气发动机对于翼神来说，动力简直太肉了。而于老师则大胆的给翼神加装了一台TD-04H涡轮，马力也由之前的136Ps直接飙升至170Ps左右，动力提升格外显著。翼神加装涡轮，听起来是个大工程，但其实翼神的机舱就是基于Evolution改造而来，发动机后部还留有涡轮预留位，根本不用大肆改造。于老师究竟有多爱这台涡轮？看看他手中的钥匙链就知道了……

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论坛编辑 11.6W+ 爱卡币 23357 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2013-07-12 来自北京市\|北京市	发表于 2017-06-22 15:43 IP属地：未知 12楼原厂状态下的汽车，尤其非性能车，厂家都会调校得相对保守。翼神就属于这种潜能实力派选手，于老师就为他的翼神升级了Evolution Ⅹ的ECU程序。而随着升级和改装的深入，也不难发现翼神与Evolution Ⅹ拥有很多共通配件。
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发表于 2017-06-22 15:43 IP属地：未知

13楼

在于老师看来，这辆改装后的翼神拥有着两种截然不同的性格。转速在3000转以下时，这辆车还能够算作一台本本分分的家用车，带着老婆和孩子出门逛街，丝毫没有压力。而单人出行想要暴躁驾驶时，只要把转速提高到3000转以上，凶狠的排气加上十足的推背感，很能激发驾驶员的驾驶欲望。

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发表于 2017-06-22 15:44 IP属地：未知

14楼

偶尔参加赛道活动，活动结束后开自己的翼神跑几圈赛道是于老师最兴奋的事。在赛道中驾驶，安全绝对是第一位。很多人觉得下赛道不就是把开车的地点从公路转换到赛道了吗？其实根本不是。在赛道中，驾驶员无疑会尽最大限度发挥车辆的性能，无论加速、刹车还是过弯，都是以最高极限驾驶，争取跑出最快圈速。这对车辆有着很高的要求，所以下赛道前的安全检查绝对不能少，头盔和胎压监测表等是于老师车里的常用装备。

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发表于 2017-06-22 15:45 IP属地：未知

15楼

当问到于老师是否有换车打算时，于老师直言不讳地表示“没有”。他非常钟爱他的翼神，因为这是他亲手培养出来的一辆车，就如同他的孩子一样……
在爱卡汽车编辑部中，有很多像于老师这样“爱车如命”的可爱编辑。正是因为喜好汽车，又恰好从事了汽车行业，他们在爱卡汽车这个大家庭中乐此不疲的工作着，奋斗着，为卡友们呈现着他们对汽车的认识和态度。如果你对于老师还想有更深入的了解，不妨读读他撰写的评测文章吧。

感谢各位卡友的观看，我们下一期“顽车”再见。

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论坛编辑 11.6W+ 爱卡币 23357 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2013-07-12 来自北京市\|北京市	发表于 2017-06-22 15:45 IP属地：未知 16楼【美图欣赏】
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论坛编辑 11.6W+ 爱卡币 23357 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2013-07-12 来自北京市\|北京市	发表于 2017-06-29 17:04 IP属地：未知 17楼引用瀟雋于 2017-6-29 10:35 发表的回复涡轮翼神…厉害了哇这不是潇隽老师吗！！中国品牌年度车型评选您是不是也要来现场啊
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论坛编辑 11.6W+ 爱卡币 23357 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2013-07-12 来自北京市\|北京市	发表于 2017-06-29 17:05 IP属地：未知 18楼引用 walker0417 于 2017-6-27 18:08 发表的回复这改得不错啊！不知道这车还能不能家用了？看着老编外貌还挺居家～不像是车豁子～您这张图老编仿佛知道了些什么哈哈哈~~
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论坛编辑 11.6W+ 爱卡币 23357 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2013-07-12 来自北京市\|北京市	发表于 2017-06-29 17:05 IP属地：未知 19楼引用 suster 于 2017-6-23 12:01 发表的回复看得出，外观上没有动大刀，典型的闷骚型翼神。有种扮猪吃老虎的感觉！是的！闷骚这个词形容非常准确
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论坛编辑 11.6W+ 爱卡币 23357 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2013-07-12 来自北京市\|北京市	发表于 2017-06-30 17:02 IP属地：未知 20楼引用瀟雋于 2017-6-29 18:29 发表的回复要约要约好嘞~~倒时候咱们现场见啊
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