【投票】X-Battle ATS-L对比IS 200t-爱卡汽车网论坛

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发表于 2017-03-27 10:05 IP属地：未知

11楼

ATS-L的中控整体造型轮廓同样呈现了盾形形状，中控面板采用了大面积的钢琴烤漆，按键经过了镀铬处理，看上去非常有档次，并且配备了双区自动空调，座椅加热、多媒体调节等功能。IS中控面板上的按键和旋钮设计非常小巧精致，采用了双区自动空调，同时配备了花粉过滤装置，可以让车内的空气随时随地保持清新。空调的温度调节为触摸感应式，科技感十足，操作起来灵敏方便。

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发表于 2017-03-27 10:05 IP属地：未知

12楼

ATS-L的座椅采用了真皮打孔式设计，白色缝线的点缀提升了运动感。而IS的座椅以及侧向支撑部分也都是用了真皮材质，坐垫和靠背中央使用了更好防滑性能的织物面料，充分考虑到了驾驶者对运动的追求。两款车型可能由于强调运动，虽然座椅的包裹性和肩部支撑都比较不错，但在乘坐舒适度方面就略显不足。

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论坛编辑 11.6W+ 爱卡币 23357 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2013-07-12 来自北京市\|北京市	发表于 2017-03-27 10:06 IP属地：未知 13楼 ATS-L采用了电子手刹的设计，但是电子手刹的位置并不常规，而是设计在了方向盘左下侧的位置。而IS却采用了脚刹的设计，使运动感大幅下降。
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论坛编辑 11.6W+ 爱卡币 23357 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2013-07-12 来自北京市\|北京市	发表于 2017-03-27 10:09 IP属地：未知 14楼由于前排中央杯架设计位置的不同，IS的前排长形中央扶手箱明显要比ATS-L的前排方形中央扶手箱储物能力更给力一些，但在它们的中央扶手箱里都设有两个USB接口，可以满足前排乘客日常使用，非常方便。
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发表于 2017-03-27 10:09 IP属地：未知

15楼

在后排空间的设计上，ATS-L要比IS更宽敞一些，显然证明了凯迪拉克更了解中国市场，深知国民都喜欢“长的”“大的”。可能因为ATS-L和IS都为后驱车型的缘故，后排中央地板的凸起都比较高，会影响到后排中央乘客的乘坐舒适性，值得点赞的是都配备了后排出风口。

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发表于 2017-03-27 10:10 IP属地：未知

16楼

要在放浪和收敛之间拿捏分寸不是一件容易的事情，正如我们现在很难找到一台运动和豪华范儿足够正的中型车，毕竟各大汽车厂商都在让自己的车越来越贴近生活，体现豪华舒适，但本期X-Battle的凯迪拉克ATS-L和雷克萨斯IS可以说将运动与豪华完美融合。那么各位卡友们，看完本期的X-Battle您认为哪辆车更具纯粹的运动感和驾驶乐趣呢？还在等什么？快快为你心目中的“运动健将”投出你的宝贵一票吧！
最后的最后，再次感谢大家收看本期《X-Battle》，我们下期再见！

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论坛编辑 11.6W+ 爱卡币 23357 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2013-07-12 来自北京市\|北京市	发表于 2017-03-27 10:12 IP属地：未知 17楼【美图欣赏】
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论坛编辑 11.6W+ 爱卡币 23357 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2013-07-12 来自北京市\|北京市	来自爱卡iPhone版发表于 2017-03-28 11:19 IP属地：未知 18楼引用记忆夏天毕业于 2017-03-28 09:51:10 发表的回复有日来没来了，爱卡栏目必须支持。感谢卡友前来支持，奖励红花三朵
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论坛编辑 11.6W+ 爱卡币 23357 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2013-07-12 来自北京市\|北京市	来自爱卡iPhone版发表于 2017-03-28 11:20 IP属地：未知 19楼引用天麻恢恢于 2017-03-28 09:48:11 发表的回复虽然投了IS，但凯迪的尊贵感和豪华感一直给人气场特别足，美系这几款豪华品牌确实比日系造的好这位卡友说的很有道理啊
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论坛编辑 11.6W+ 爱卡币 23357 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2013-07-12 来自北京市\|北京市	来自爱卡iPhone版发表于 2017-03-28 11:26 IP属地：未知 20楼引用淡惘于 2017-03-28 09:48:17 发表的回复其实凯迪拉克的后驱车看着还是很屌的，满满的美系味道。不过IS也有很大优势，这是我见过前脸最好看的车没有之一。 IS的前脸造型真的秒杀了很多车型
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