【顽车第2期】图形设计师手中的大玩具——巴博斯smart-爱卡汽车网论坛

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发表于 2017-03-11 21:37 IP属地：未知

进入车内，只有两个座位，这就够了。点燃一支香烟，把一天工作的烦恼全部通过烟雾吐露出来，再驾驶爱车驶过喧嚣的街道，回到家，阳光与朝气再次浮现在他的脸上。80后和90后日益成为当前社会的主力军，工作的压力和生活的负担写在他们脸上。但除了烦恼，阳光与欢笑才是这代年轻人应有的一面。

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论坛编辑 11.6W+ 爱卡币 23357 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2013-07-12 来自北京市\|北京市	发表于 2017-03-11 21:39 IP属地：未知 12楼车内的一切都可以用麻雀虽小五脏俱全来形容，转速表和时钟像两只青蛙眼睛一般紧紧盯着驾驶员，无时无刻被周围注视是smart与生俱来的特性，他们的车主或许更喜欢这种感觉。
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论坛编辑 11.6W+ 爱卡币 23357 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2013-07-12 来自北京市\|北京市	发表于 2017-03-11 21:40 IP属地：未知 13楼车内的BRABUS标识实在少的可怜，排挡杆和手刹上很不起眼的印着BRABUS的Logo。这方面设计得到了捅捅的认可，车子虽然个性，但仍然不要过度张扬。
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论坛编辑 11.6W+ 爱卡币 23357 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2013-07-12 来自北京市\|北京市	发表于 2017-03-11 21:41 IP属地：未知 14楼这辆巴博斯smart搭载了一台1.0T涡轮增压发动机，采用后置布局，位于车辆后行李厢下部。发动机最大功率75kW（102Ps）/6000rpm，最大扭矩147Nm/2500-3600rpm，匹配5速AMT手自一体变速箱，0-100km/h加速需要8.9秒。
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发表于 2017-03-11 21:42 IP属地：未知

15楼

在城市中驾驶这样一台小萌物想必是最悠然自在的了，这也是捅捅买车后最得意的一件事。开着自己的巴博斯smart，无论是穿行在自家狭窄的胡同中，还是行驶在车流量密集的环路上，即使周围环境再嘈杂，捅捅开着他的巴博斯smart依旧不为所动，这就是smart车型最弥足珍贵的驾驶乐趣。

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论坛编辑 11.6W+ 爱卡币 23357 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2013-07-12 来自北京市\|北京市	发表于 2017-03-11 21:42 IP属地：未知 16楼捅捅非常喜欢爱车的声浪，甚至有时候会刻意切换到手动挡持续拉高转速去享受声浪带来的快感。巴博斯smart发动机的动力非常充沛，尤其是在70km/h以下这样的中低速速段，深踩油门，发动机的爆发力非常果断，结合灵巧的车身，在城市里并线超车易如反掌。
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发表于 2017-03-11 21:43 IP属地：未知

17楼

不过对于巴博斯smart上搭载的这台AMT变速箱，捅捅同学彻彻底底的给出了一个差评。装备AMT变速箱是此类微型车的无奈，但十足的顿挫感与缓慢的换挡动作，着实让捅捅开起来不是那么自在。想要十足加速的时候，明明感受到发动机已经做好了爆发的准备，却要等变速箱去缓慢的降一挡，这样的驾驶体验简直让捅捅挠头。

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论坛编辑 11.6W+ 爱卡币 23357 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2013-07-12 来自北京市\|北京市	发表于 2017-03-11 21:44 IP属地：未知 18楼通过减速带和坑洼路面，也是smart车主的的一大痛点。轴距太短，驶过减速带不光身体可能离开座位，车轮好像也要离开地面一样。说到这，捅捅才一脸愁容，默默再次点上一根香烟，对这辆车的点点不满，还是留在烟里吧……
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发表于 2017-03-11 21:44 IP属地：未知

19楼

“如果买之前能试驾一下，我肯定不会买它的。”从言语中，不满与遗憾写在这位巴博斯smart车主的脸上，追求个性，牺牲的可能就是舒适。就如同穿衣风度与温度，可能永远不可兼得。但捅捅告诉我们，他并不后悔自己当初的选择。他觉得每件事都要两面看待，虽然失去了一些所谓的舒适性，但此消彼长的是得到了与其他人不一样的用车感受，也得到了不一样的眼光和回头率。
不要忘记，他是一名设计师，所有与众不同的体验也许都会融入他独具匠心的设计中，也许这台巴博斯smart在非物质层面，会带给他更多惊喜。

感谢收看这一期的《顽车》栏目，我们下期再见。

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论坛编辑 11.6W+ 爱卡币 23357 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2013-07-12 来自北京市\|北京市	发表于 2017-03-11 21:48 IP属地：未知 20楼【美图欣赏】
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