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北京论坛 >  后驱在雪地上游刃有余

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白银元老

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来自 爱卡Android版 发表于 2022-11-19 11:13    IP属地：未知

11楼
引用 lancer007 于 2022-11-18 20:05:32 发表的回复
去年冬天 雪后去郊区新修无人道路 开着个四驱的车 一到路口就多打点方向 然后弯中多给油 让屁股扭过来 然后再反打方向让车头跟过来 感觉有点人车合一的感觉 然后想着 要是把esp关了肯定车能漂起来 结果一关esp 那套动作全失灵了屁股一甩起来就停不下来 转圈根本不按照自己希望的方式来...
你的速度还不够快，再快普通的esp就给你断油了。必须切换到沙地或者泥地esp程序，保证不断油

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来自 爱卡Android版 发表于 2022-11-19 12:35    IP属地：未知

12楼
引用 悠然望南山 于 2022-11-19 11:48:56 发表的回复
雪没压实（摩擦力还行）公路胎还行，压实了（摩擦力太小）估计够呛
你忘了，如果轮子有很强的动力，并且跟速度的方向形成很大的夹角。这样就能获得很大摩擦力，就像冰刀一样

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来自 爱卡Android版 发表于 2022-11-19 13:32    IP属地：未知

13楼
引用 笑笑敏敏 于 2022-11-19 13:27:52 发表的回复
又看一遍视频 ，感觉 不像正常速率播放，像是1.5倍。
你把发动机声音拉1.5倍放是什么感觉？

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来自 爱卡Android版 发表于 2022-11-19 13:37    IP属地：未知

14楼
引用 悠然望南山 于 2022-11-19 13:01:28 发表的回复
雪没压实如你所说。压实的雪越接近冰冰刀效果就越差，若是冰面就得用钉胎。核心还是轮胎与地面的摩擦力，我在冰面开过，不管你怎么打轮给油，车依然是朝着前进方向（拐弯就是朝着切线方向）出去了，不管车体怎么旋转。
那你得是在查干湖上开，冰面很厚，压不碎

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来自 爱卡Android版 发表于 2022-11-19 13:39    IP属地：未知

15楼
引用 悠然望南山 于 2022-11-19 13:01:28 发表的回复
雪没压实如你所说。压实的雪越接近冰冰刀效果就越差，若是冰面就得用钉胎。核心还是轮胎与地面的摩擦力，我在冰面开过，不管你怎么打轮给油，车依然是朝着前进方向（拐弯就是朝着切线方向）出去了，不管车体怎么旋转。
而且你开的是什么车，后差有没有焊死，esp有没有沙地限滑程序。不然你说踩油门没用，那是动力在差速器和一边打滑的轮子上内耗了

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来自 爱卡Android版 发表于 2022-11-19 13:46    IP属地：未知

16楼
引用 笑笑敏敏 于 2022-11-19 13:27:52 发表的回复
又看一遍视频 ，感觉 不像正常速率播放，像是1.5倍。
我觉得女人不应该过度关心这些驾驶细节，难道你就开的就是宝马，而且在下雪天开撞过？

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来自 爱卡Android版 发表于 2022-11-19 14:06    IP属地：未知

17楼
引用 悠然望南山 于 2022-11-19 13:52:36 发表的回复
开的是手挡普桑，后差、esp都木有，没有四驱。
那就对了，前驱车后桥没有动力，车尾不听话的。你一给油尾巴就乱甩，不像后驱和4驱，只要稳住油门，往车尾甩的方向打，就能轻松控制车身姿态。还是我那个飘大切的老视频，网页链接，雪压不实的时候还不好飘，分动箱温度上升很快。但是玩一会儿把雪压成冰了，就游刃有余了

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来自 爱卡Android版 发表于 2022-11-19 18:18    IP属地：未知

18楼
引用 lancer007 于 2022-11-19 18:09:42 发表的回复
esp介入就是断油+单个车轮制动
大切的沙地模式不会断油，否则漂不起来。开运动模式或者雪地模式都很难起飘，发动机在车子偏转达到一定角度的时候就散劲儿了网页链接

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来自 爱卡Android版 发表于 2022-11-19 20:10    IP属地：未知

19楼
引用 lancer007 于 2022-11-19 19:29:26 发表的回复
断油也不是一直断的
间隙断油最不爽，本来油车油门就不线性

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20楼

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