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HotCat 8.3W+ 爱卡币 51007 帖子加关注发私信白银元老注册 2007-07-02 来自北京市\|北京市	发表于 2012-05-31 00:45 IP属地：未知 11楼原帖由 wxzxf 于 12-05-30 23:37 发表不知道老V的液力变矩器锁止是何时工作的，是不是在4档车速稳定就锁止了？还是每个档位都会锁止？ D档的时候只有4档锁止，3档的时候只有3档锁止，以此类推
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HotCat 8.3W+ 爱卡币 51007 帖子加关注发私信白银元老注册 2007-07-02 来自北京市\|北京市	发表于 2012-05-31 00:48 IP属地：未知 12楼原帖由领秀风范。于 12-05-30 21:41 发表猫猫啊~ 赶紧折腾大船吧~ 等着你的好消息呢~ 大船似乎不好下手呢，弄个氧传感器要拆点火线圈。猫猫现在连换后面3个火花塞都不会啊，看来还得让修理工教教猫猫
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HotCat 8.3W+ 爱卡币 51007 帖子加关注发私信白银元老注册 2007-07-02 来自北京市\|北京市	发表于 2012-05-31 12:03 IP属地：未知 13楼原帖由 laobiekechezhu 于 12-05-31 09:36 发表整流二极管电压是从两头都可以过，还是只从一头过，或者应该用单向或是双向来形容。二极管当然只能从一边过哦
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发表于 2012-05-31 21:09 IP属地：未知

原帖由 wxzxf 于 12-05-31 19:36 发表

有没有研究过各档的锁止转速？
比如4档时速80，转速1500，是否是锁止状态的转速？
我发现同样4档时速80，用定速巡航的话，转速是1700转，而自己用脚却能控制在1500转,这是如果松油门，转速回到1300转 ...

3.0 80的时候转速是1400转。4档的时候锁止，转速不应该掉呢，难道4档轴磨损了？

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HotCat 8.3W+ 爱卡币 51007 帖子加关注发私信白银元老注册 2007-07-02 来自北京市\|北京市	发表于 2012-05-31 21:25 IP属地：未知 15楼原帖由 wxzxf 于 12-05-31 21:16 发表我是2.5的，4档轴磨损是什么症状？ 4档磨损后上4档就很困难的，即使上了，一松油门转速就掉到1000转左右了
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