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普拉多论坛 >  一汽普拉多4.0做6万公里保养

发表于 2014-12-11 23:23    IP属地:未知

引用 四川建哥 于 2014-12-11 23:20 发表的回复
我今天也刚做了大保养,花费5100元!差距咋这么大?
因为我在4万公里的时候已经更换了波箱油、分动箱油、冷却液。
紧跟前车,走好自己的路就可以了。

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发表于 2014-12-11 23:25    IP属地:未知

引用 善武vxn 于 2014-12-11 23:17 发表的回复
对!就是这零件号
这就是xfei17A说的,但4S店他就用的这种。
紧跟前车,走好自己的路就可以了。

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发表于 2014-12-13 00:14    IP属地:未知

引用 做个男人挺好 于 2014-12-12 00:10 发表的回复
我看论坛今后要逐步完善各种油液统一购买的问题了,找到大家认可的配件渠道,再去找个好一些修理厂,这样就把费用省下来了。
谢谢挺版!能够解决这个配件供应那就太好了。像我这次换这些油之类的,也知道外面有,但总觉得心里没底。再说工时费,不排除师傅确实辛苦了,但我想1个多小时940元的工时费未免也太高了一点吧?当然真正到他们手上肯定没有这么多。
[ 本帖最后由 湖南大捷龙 于 2014-12-13 00:14 编辑 ]
紧跟前车,走好自己的路就可以了。

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发表于 2014-12-13 00:19    IP属地:未知

引用 牛牛爬树 于 2014-12-12 00:38 发表的回复
4儿子经营的油品真的不敢恭维!还有代理商保证的是给你行货,至于品质是不是一个档次难说
但如果出现问题,我至少有地方可以找,他也承担得起。像上次论坛里面的一位兄弟提到的,在外面更换分动箱油,小工最后拧螺丝的劲使大了,结果分动箱出现裂纹,虽然店家承担责任,但要完美解决就相当困难了。
紧跟前车,走好自己的路就可以了。

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发表于 2014-12-13 00:21    IP属地:未知

引用 rae123 于 2014-12-12 07:14 发表的回复
我是6w才换的,不过确实4w多里程后挂档,进档位会比较费力和顿挫声音大,所以早点换也是对的,这个很明显。没有atf是真的不需要换的,我记得宝马标称是免维护,但看过不少宝马的车主帖子其实都是要换atf油和滤网的。
原来开的奇骏,CVT变速箱号称终身免维护,纯属忽悠人。
紧跟前车,走好自己的路就可以了。

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发表于 2014-12-13 00:23    IP属地:未知

引用 长沙领驭8T 于 2014-12-12 12:04 发表的回复
这个真心不贵,比我的帕萨特还便宜!车贵了几个去了!
大众是最坑人的,中国市场丢了,大众就完了。
紧跟前车,走好自己的路就可以了。

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发表于 2014-12-13 00:27    IP属地:未知

引用 北京-山人 于 2014-12-12 19:20 发表的回复
用这个机油感觉咋样,我也准备换机油呢 看老A的帖子推荐这个
冬天我用这个,冷车启动后怠速下降快得多,缺点就是感觉噪音比用5W-30的要大一些,至于说省油,感触不深。
紧跟前车,走好自己的路就可以了。

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发表于 2014-12-13 00:30    IP属地:未知

引用 情定奇骏 于 2014-12-12 20:13 发表的回复
相对来说,霸道的保养还是便宜的,我的神行者,6万公里大保养花了1W大洋呀,黑的吓人~
期待我的VX-N ~
这仅是日系车的优点之一。排除民族感情因素,日系车一直是我的首选车型。德系车坚决不买。国产车也买过、用过,一句话,想说爱你不容易。
紧跟前车,走好自己的路就可以了。

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发表于 2014-12-14 14:42    IP属地:未知

引用 rae123 于 2014-12-13 15:41 发表的回复
别说丢全国,就丢一半,把那些爱抗ri的北区给丢了,VW不出半年就完了。你这6w大保还是带了不少清洗的项目的,对比这车的价格,保养算很好了。想想我第一辆神系迈腾的保养就恐怖。
刹车系统深化保养完全没必要做,更换刹车油、刹车片有些项目是必须做的,白丢了480元。
紧跟前车,走好自己的路就可以了。

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发表于 2014-12-14 14:43    IP属地:未知

引用 rae123 于 2014-12-13 15:43 发表的回复
我换ATF之前,4w多里程到6w期间,感觉挂档有些生涩、响声大,你有这感觉吗。换了atf之后即刻又恢复新车那时挂档感觉了。
我的没有一点感觉,城市里面基本上不会用到手动模式。
紧跟前车,走好自己的路就可以了。

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