发表于 2017-08-01 08:22 IP属地：未知
1983年，为了：
1、解决边防部队，特别是驻高原一线哨所补给困难的问题；
2、大雪封路后，官兵生病却无法即时后送的问题；
3、预防可能与印度边防军发生的挑衅与冲突。
中央军委决定引进一型适应青藏高原恶劣气候环境的先进运输直升机。
项目由总参装备部负责，保利科技公司组织国际招标，空军进行技术评估。井制定了高原直升机选型的战术技术指标要求，即后来所称的3个6原则，即在海拔标高4500米，10.8摄氏度温度（相当于平原的夏天）条件下，利用地面效应起飞时，可携带600千米航程的燃油，600千克载重，动升限6000米。还要求可在5500米高度巡航。
最后参与测试的是美国西科斯基公司的“黑鹰”（UH-60A）、贝尔公司的贝尔-214和法国的“超美洲豹”。之后各竞标厂商的产品被空运到拉萨贡嘎机场，在拉萨、羊八井、甘巴拉山等地进行高原性能试飞。
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