发表于 2012-01-10 21:31 IP属地：未知
周末，跟随一批霸道、2500、吉姆尼、X9等越野车，到上海元江路试着刨刨坑，结果是：入门开始交学费，交到后面心疼了，最后只好看别人野。就是一进一出观摩看看的代价也不小：后保险杠拉坏，雾灯座断脚，前保下侧面豁口，两侧踏板被顶变形，尤其左侧为甚，底盘自备金属护板被顶变形、固定螺丝向后偏转，车身划痕若干
总结：霸锐跑公路，浪费了四驱和大梁；霸锐跑场地，四驱和大梁有用了，前后PP不保，脚踏难保，底盘高度不够，长轴距成短板……
跑公路比同价位轿车、城市SUV费油，舒适度下降，操控性能相对较低
当玩具跑场地，通过性能不高，底盘升降功能效果不理想
综上，霸锐最适合跑大西北的公路了，我可能（还）更需要一辆便宜的玩具车，比如吉姆尼或者X9。
霸锐霸锐，霸道加途锐，既不如霸道也不如途锐，牺牲通过性（舒适性）换来舒适性（通过性），结果或者是两全其美，或者是不伦不类
霸锐霸锐，不走寻常路，走不了非常路
PS：抽空上损失PP和记录仪视频
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左后雾灯内下一个脚断了，基本看不出来，右后雾灯三个脚断了
后保正中间向后拉坏了，并且变形，下面一条边切掉后备用
前保左下方，顶在地上，后面是钢梁，直接顶破塑料
底盘，油箱护板和底护板均受到的抵抗
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本帖最后由 非常之刀 于 2012-1-23 15:31 编辑 ]
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