KL1.8ATLE DIY 更换火花塞-爱卡汽车网论坛

BUICK07 5451 爱卡币 1118 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-06-09 来自北京市\|北京市	发表于 2009-06-03 18:52 IP属地：未知 11楼看到火花塞附件点击查看原图 (63.23 KB)
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BUICK07 5451 爱卡币 1118 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-06-09 来自北京市\|北京市	发表于 2009-06-03 18:53 IP属地：未知 12楼用工具把火花塞逆时针方向旋出附件点击查看原图 (61.43 KB)
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BUICK07 5451 爱卡币 1118 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-06-09 来自北京市\|北京市	发表于 2009-06-03 18:58 IP属地：未知 13楼火花塞旋出后，应该立即旋入新火花塞，避免粉尘进入气缸； 4只火花塞要拆一只，就立即装回一只，逐一替换完成；！！！注意预紧扭力为28N.M，用扭矩扳手紧固。 [ 本帖最后由 BUICK07 于 09-06-03 19:00 编辑 ] 附件点击查看原图 (86.76 KB)
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BUICK07 5451 爱卡币 1118 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-06-09 来自北京市\|北京市	发表于 2009-06-03 19:04 IP属地：未知 14楼完成后检查一遍，每条线都插好，最后装回盖板，盖板的2颗螺丝预紧扭力是8N.M 附件点击查看原图 (92.25 KB)
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BUICK07 5451 爱卡币 1118 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-06-09 来自北京市\|北京市	发表于 2009-06-03 19:05 IP属地：未知 15楼拆下的旧火花塞如下；间隙比新的要大，应该是烧蚀造成的；颜色基本正常，有轻微积炭，说明燃烧基本正常瓷绝缘根部有油迹，可能有轻微漏气 [ 本帖最后由 BUICK07 于 09-06-03 19:11 编辑 ] 附件点击查看原图 (71.33 KB) 附件点击查看原图 (52.75 KB)
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白金长老

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发表于 2009-06-03 19:23 IP属地：未知

16楼

更换后，发动机工作没有明显变化；现在已经3.3W。
感觉在更换火花塞2000KM以后，发动机动力有明显改善，噪音也小一些了。
另外，换火花塞要注意以下事项：
1.在凉车时更换；
2.拆装火花塞时，套筒要尽量保持垂直，避免损坏瓷绝缘部分；
3.各缸逐一拆装，避免粉尘进入汽缸，同时避免插错缸线；
4.选用的火化塞热值必须正确；
5.安装火花塞时，一定要按照工厂指定的预紧扭力，来紧固火花塞；欠拧或过拧会造成火花塞故障！

以上是自己更换火花塞的一些经验，仅供参考。
[ 本帖最后由 BUICK07 于 09-06-06 10:15 编辑 ]

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白金长老

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发表于 2009-06-06 10:13 IP属地：未知

17楼

原帖由 chts 于 09-06-03 21:53 发表

楼主好作业！班门弄把斧，更换火花塞的时候要注意，避免新火花塞跌落，一旦跌落，很有可能造成火花塞故障。顺便请教一下楼主，火花塞的力矩是在哪里查到的？我手头没有手册，是否需要在螺纹上涂防咬剂？

所言极是，必须防止跌落；所以我使用的是磁性套筒，安装时会比较方便；
火化塞预紧扭力，是在BOSCH网站（是国外网站）下载的技术资料里查到的；里面还提及了不使用扭矩扳手时，旋紧火化塞的技巧，以及各种火化塞工况、故障分析案例；
防咬剂没用过；但是，如果正常安装，且发动机工况正常，是不会造成火花塞与缸体烧结的。
[ 本帖最后由 BUICK07 于 09-06-06 10:24 编辑 ]

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