4.9万换正时, 换前轮刹车片, 刹车盘打磨作业-爱卡汽车网论坛

jongtae441 想休假 2130 爱卡币 1351 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-06-08 来自北京市\|北京市	发表于 2010-08-25 12:58 IP属地：未知 11楼换正式的时候要把右边的轮先拆下. 然后转动达伦让上面的两个正式轮的校准标记对准看看刹车盘... 内侧磨了一个凹槽来了. 小师父说给我打磨. 工时费100元. 现在打6折.. 我就说磨吧.. 2000都花了, 不差120元了附件点击查看原图 (93.02 KB)
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jongtae441 想休假 2130 爱卡币 1351 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-06-08 来自北京市\|北京市	发表于 2010-08-25 13:01 IP属地：未知 12楼空气滤芯拆下来了.. 就可以看到发动机垫脚了. 这个东东损耗了就觉得车体抖了... 看来我这个还可以. 怠速的时候微微的感觉方向盘抖动. 这个支架拆下来前拿个千斤顶来要把发动机撑住. 不然发动机会栽下去喽. 附件点击查看原图 (128 KB)
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发表于 2010-08-25 13:04 IP属地：未知

13楼

正时皮带的保护盖子拆下... 就可以看到两个齿轮了. 现在可以看到两个标记不是对齐的.
师傅用扳手转动下面的大轮就可以把它对齐了.
(1.6的有这个标记, 1.8的没有这个标记, 所以1.8的拆下之前用专业的工具扣住两个轮子不让其转动)
齿轮比例下面大轮(曲轴的延伸部分)转两圈, 正时轮转一圈

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jongtae441 想休假 2130 爱卡币 1351 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-06-08 来自北京市\|北京市	发表于 2010-08-25 13:06 IP属地：未知 14楼现在两个轮子的红黄标记对齐了... 皮带就可以拆下来了. 附件点击查看原图 (141.26 KB)
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发表于 2010-08-25 13:09 IP属地：未知

15楼

这个地方是水泵拆下来后的空间. 拆下后里面的防冻液就全部流出来了.
顺便把防冻液給换了. 流出来大部分后发动机里面还有参与的防冻液就用压缩空气吹出来就行了.
有锈迹一回装新的水泵的时候要用砂纸打磨一下才可以的. 不然一个小小的胶垫密封效果不能保证

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发表于 2010-08-25 13:17 IP属地：未知

16楼

重新装新的正时皮带的时候发现上面两个轮子有点移位了... 小师傅费了半天劲才对准的.
发动起来是不是会出毛病呢? 有点担心
最后还是把大轮給装上了.
这个大轮外侧轮子是带动发电机,空调压缩机,助力泵的.
里面的小齿轮是带动两个正时齿轮, 水泵的. 这个正时皮带靠一个涨紧轮一个惰轮保证紧绷状态的.
涨紧轮内有个弹簧,, 皮带长度变化后仍能保持紧绷状态.

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jongtae441 想休假 2130 爱卡币 1351 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-06-08 来自北京市\|北京市	发表于 2010-08-25 13:20 IP属地：未知 17楼看看刹车盘拆下来后的右前轮的结构... 支撑物都很纤细啊.. 这东西能支撑260公斤的重量.. 碰到急刹车的情况下受重应该更多. 这个时候刹车钳只有一个油泵的橡胶管链接.. 要用铁丝挂在上面了. 附件点击查看原图 (84.02 KB)
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发表于 2010-08-25 13:23 IP属地：未知

18楼

刹车片取出来了... 不是还挺厚的吗????
师傅说还能用5000公里... 算了拆下来就就换了吧.
有个奇怪的现象左前轮磨损的要比右前轮的少.............
刹车油分崩出现了问题吧?
师傅说不碍事... 两个分泵无法做的那么精准.. 有一点误差是合理的..
没办法.. 相信喽

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jongtae441 想休假 2130 爱卡币 1351 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-06-08 来自北京市\|北京市	发表于 2010-08-25 13:26 IP属地：未知 19楼刹车盘磨得不是很厉害.. 就是最内侧有个凹痕... 小师傅说打磨0.2mm就够了. 不过他磨了之后唱片文没有了.. 打磨的非常平整.. 差不多跟镜子似的. 说这样刹车效果更好附件点击查看原图 (102.3 KB)
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jongtae441 想休假 2130 爱卡币 1351 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-06-08 来自北京市\|北京市	发表于 2010-08-25 13:28 IP属地：未知 20楼老夫说我用车用的很猛... 我平时尽量不用刹车的啊.. 呵呵, 驾龄三年.. 我还得提高一下水平这个小师傅说刹车盘磨损的不是很厉害... 打磨了之后厚度损耗的不是很多. 附件点击查看原图 (87.66 KB)
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