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福克斯论坛 >  1.8手福2W5公里感受。

发表于 2011-12-06 14:39    IP属地:未知

这年头,神马都不能相信,只能靠自己!
[ 本帖最后由 chamberse 于 2011-12-12 00:00 编辑 ]

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发表于 2011-12-06 20:45    IP属地:未知

因为亲历追尾事件,反观两厢FKS的后尾灯转向灯的设计是在后窗两侧,高位的,所以也避免了中轻度追尾的损耗,不会被撞坏,纵观两厢车,几乎没有这种位置的设计。这种设计应该经过实际考量的。

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发表于 2011-12-09 11:24    IP属地:未知

原帖由 cruchot 于 11-12-09 11:10 发表
楼主经常跑高速?成都市区不可能开出来这样的平均时速吧?
只要条件许可确保安全,不管在哪里都一直保持高车速行驶。发这张图片是为了让FKS车友们了解这车的性能。高转速发动机要好好利用,很省油的。特别是多利用它的惯性,市区速度上去了及时收油门。

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发表于 2011-12-09 11:54    IP属地:未知

原帖由 八桂小院子 于 11-12-08 20:47 发表
LZ说得好像不是小福的强项吧?我就昨天,和同事的一辆手动挡1.6世嘉,同时在一个路口处红绿灯下停住。两人都是线后第一辆车。然后咱们俩人约好,一起加速,看谁快!你猜怎么着?猜不到?猜到了吧?我的小福哪里 ...
多练练,你一定行的。

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发表于 2011-12-09 12:34    IP属地:未知

原帖由 amuro1984 于 11-12-08 22:01 发表
14T可以喝2.0的福克斯跑~~
2.0FKS跑不过大众1.8T以上的还有人相信,1.4T跑到后面就累了。FKS在120至160间加速还是很强劲的,1.4T迈腾我开过的。你有机会可以借一辆2.0FKS试试,感受就深刻了。1.4T高配价格要远高于2.0FKS,。而且大众的DSG还没过关,不知道谁会中奖,后备箱还一直要备2瓶机油。同样选大众的这个价位的车,就选速腾的1.6自然吸气,是原来大众的6速手自动,不过现在某些部位也简配了,作为家庭用车还是蛮可以的,就是放东西没两厢fks放的多。我也在等待看明年初新款速腾上市有什么大的改变。DSG的最大好处就是省油。你说它换挡快其实也是很有限的。其实最好的操作就是人脑控制手排档,大众车的6速手动变速箱质量和操作感觉的确是很好的。现在的FKS手动变速箱不如它。大众现在不知道怎么搞的,原来的老POLO质量多好,你再看现在的POLO,根本没法比。质量下降蛮多,价格没有下降。真的应该好好反思了。

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发表于 2011-12-09 12:47    IP属地:未知

原帖由 keivn5211 于 11-12-09 12:07 发表
楼主,空挡长距离滑行伤车吧。
我不知道理论上伤不伤车。我的实际使用情况是我的FKS除了保修期的索赔到现在没修过,而且车况很好,小毛病都没有。节气门没清洗过.油耗8到9.说明这样的方式肯定对减少油耗是有影响的.我有段时间最少是7.5个油.所以手挡开到10个油的车友肯定是有地方没有注意好,10个油以上的要改变操作习惯或去4S检查.另外雨天和新手千万不要空挡滑行.

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发表于 2011-12-09 15:08    IP属地:未知

原帖由 cruchot 于 11-12-09 14:13 发表
有段时间我每天早上非高峰时段走三环,就下午下班要进城绕一转,平均时速也上不了30。
所以我相信你这个36的平均时速应该不是市区开出来的。
另外,我也想提醒楼主,尽可能高速也要兼顾安全,在市区还是 ...
没有开快车,只是把FKS开到它比较理想的状态。利用对各类车型加速情况的了解及对前方路况的提前分析来提升自己的行驶速度。后车从来不会因为我超车踩刹车的。本人非常不喜欢左右穿插又开不朝前的朋友。堵车就乖乖的排队。不堵的时候开快点啊。有行人的地方绝对是减速的。一般总是以各路段控制时速的上限速度行驶。环线行驶相对多一点,总里程中高速公路行程不满1000公里。应该还有很多比我快的。其实我脑子里从车辆发动到下车为止一直想着的就是什么时候该踩刹车。当然对版主对行车安全的提醒觉得很必要。在这个不负责任的时代,已经到了必须要出现一批敢于承担责任,维护基本道德和规则的人的时候了!

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