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MPV论坛|MPV联盟 >  新世代全顺全系列实拍

发表于 2008-05-22 10:48    IP属地:未知

前保险杆下面的中冷



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发表于 2008-05-22 10:49    IP属地:未知

[localimg=400,291]1[/localimg][localimg=400,291]1[/localimg]电动后视镜和车灯开关
[ 本帖最后由 夜x 于 08-05-22 10:52 编辑 ]



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  后排脚下出风口

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发表于 2008-05-22 10:55    IP属地:未知

后踏板和倒车雷达



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发表于 2008-05-22 11:00    IP属地:未知

车绝对是好车,就看江铃怎么来运作了。
不过从现在的形式来看,江铃并没有认识到应该怎么去坐。
装配工艺差,销售培训差,人性化选装差,……

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发表于 2008-05-22 11:23    IP属地:未知

短轴中顶豪华的85kw车报价应该是189800元。esp选装大概是8000-10000,副气囊大概4000。
长轴车是5米7。多功能长轴上蓝牌照。

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发表于 2008-05-22 11:31    IP属地:未知

原帖由 tang911 于 08-05-22 11:06 发表
今天去北京的全顺4S看了车,只有长轴的,试驾了一下,感觉还可以,就是太大了,车身6米多,倒车时候很不适应。
车内配置还可以,材料比较粗糙,估计和产品定位有关系,目前没有短轴车,售车小姐说估计一个月以 ...
还有,新时代全顺有三种功率的发动机,但是排量一样,都说是原装进口的。我前面有发动机的铭牌可以看一下。
你能帮忙解释一下,为什么会出现三种功率吗,到底是差了什么东西。要是自己改装的话有可能把85kw通过刷ecu等手段改成103kw吗

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发表于 2008-05-23 08:31    IP属地:未知

问个很弱的问题,中冷是冷却机油的还是冷却空气的?为什么能差十几马力。
从simba的照片上看保险杆底下的那个散热器是什么。
我觉得还是取消了可变截面装置,这样的话为了增大低速的扭距,只有让涡轮提前介入,这样的话只能换小号涡轮,就导致了增压压力小,马力减小。这就是为什么在试驾短轴车的时候感觉加速还不错,但是真正到高速上开速度肯定比140马力差很多,毕竟短轴和长轴的重量不差多少。

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